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根據公告，恩捷股份擬向不超過35名的特定投資者發行不超過2.42億股（即不超過本次發行前公司總股本的30%），發行價格不低于定價基準日前20個交易日公司股票交易均價的80%，限售期為6個月。[詳情]
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日前，英國可再生能源和電池儲能公司Penso Power表示，已做好前期準備，將位于威爾特郡(Wiltshire)的100MW Minety電池儲能項目擴容至150MW。[詳情]
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3月18日，蔚來汽車（下簡稱“蔚來”）發布2019年第四季度和全年業績報告，盡管實現了營銷雙增，但是虧損仍達百億之巨。[詳情]
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歐洲正成為全球動力電池市場的新戰場，國內電池產業鏈企業近年來正紛紛向這一市場奔襲。[詳情]
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近日，天合光能股份有限公司（下稱公司或“天合光能”）宣布成為全球首批特高壓光伏項目指定解決方案供應商。[詳情]
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近日，作為國內動力電池龍頭企業的寧德時代也出資2450萬元成立合資新能源公司，合資公司的另一大股東系福建一家充電網絡運營商。[詳情]
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日本企業Toshiba（東芝）集團宣布，其于2018年7月開始建設的福島氫能源研究（FH2R）項目已投入運營。[詳情]
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無論原油價格戰最終是什么走向，新能源汽車行業的未來也不應該只是被動接招[詳情]
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在全球化加速發展的背景下，我國“走出去”開拓新能源業務的企業不斷增多，在國際市場的發展機遇不斷增加。而通過“一帶一路”契機， 加強與中東歐國家的合作是“一帶一路”國家級頂層戰略的重要組成部分，我國光伏骨干企業積極向東歐市場尋求發展布局。A股光伏龍頭企業東方日升則在捷克斯洛伐克、保加利亞建設光伏電站后，在烏克蘭、波蘭等多個國家也有布局。[詳情]
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在互聯網技術飛速發展的時代，未來農業的走向成為社會關注的焦點？借助信息技術改變未來農業生產場景，讓農業生產朝著智能化、空間立體化方向發展。以后年輕人種地，不再像老一輩那樣面朝黃土背朝天，而是要做智慧管理。[詳情]
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從內蒙古自治區政府網獲悉，7月23日，區財政廳正式下發《關于下達中央可再生能源電價附加補助資金的通知》，下達2019年度中央可再生能源電價附加補助資金711007萬元。其中：光伏發電項目中自然人分布式光伏發電補助資金294萬元，光伏電站及工商業分布式光伏發電補助資金285615萬元，公共可再生能源獨立系統補助資金855萬元，此款列2019政府收支分類科目“2116002太陽能發電補助”。[詳情]
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氫能是公認的清潔能源，世界各國都制定了氫能發展規劃。中國方面，自推動加氫站建設被寫入政府工作報告后，國內氫燃料電池產業迎來新一輪發展高潮。[詳情]
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我們正在走向一個能源選擇多樣化的時代——這是美國能源部長里克·佩里2019年在德克薩斯州休斯頓舉行的《環球時報》周刊上發表講話時所傳達的關鍵信息之一。[詳情]
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從2009年銷量不足1萬輛，到2018年的125.6萬輛，中國新能源汽車在十年間經歷波折也快速成長。目前，中國新能源汽車正在脫離補貼“舒適區”，發力智能化、電動化等領域，尋找新的增長點。[詳情]
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7月10日-11日，中國光伏協會、光伏們在山東濟南舉辦了主題為“融合、創新”第三屆分布式光伏嘉年華，探討2019年分布式光伏的發展趨勢、模式創新、跨界融合、技術進步及經驗交流。[詳情]
