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新一代的定位和導航領域正在發生革命性變化，除了導航功能和體驗將更加豐富，定位技術也有望突破室內外限制變得隨時可用：對于汽車市場而言，普及型產品的導航體驗將更豐富，例如在樓宇林立的城市中具有更好的導航性能，能夠獲得實時內容的連接性能，增強現實技術以及更安全的鏈接。 [詳情]
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車載GPS導航儀的硬件部分其實大同小異，如果內有硬件質量上的問題，那么導航儀上所采用的軟件決定了一款導航儀的特性，好用與否也就因為導航軟件是否足夠人性化而決定的。 [詳情]
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汽車導航儀如今已經成為了車主必備的車載設備，幾乎每輛車上都會配置一款。而汽車導航儀發展至今，屏幕尺寸也在發生變化，從開始的3.5寸發展到今天的7寸，而車友們在選購的時候比較疑惑究竟是選擇大屏的還是選擇小屏的。 [詳情]
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電子產品的一個趨勢就是操作越來越簡單，幾個按鈕甚至點點屏幕就能完成你想要的設置。不過，操作簡便不代表你可以馬虎對待，日常使用和保養時稍微上點心，能大大延長導航的壽命。 [詳情]
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汽車駕駛室的開關越來越多，這就為駕駛員行車中對車載電器的操作提出了更高的要求，同時也給行車過程帶來了不安全的隱患。而使用語音命令控制汽車電器的操作能夠部分用口代替手的功能，從而減輕駕駛員操作負擔，提高行車安全系數。 [詳情]
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近日，高德地圖發布了中國“十大堵城”排行榜，上海、杭州、北京分列前三。交通擁堵似乎早已成為“大都市”的常態，然而，新加坡雖然是全球人口最為密集的地區之一，在有力的"治堵"措施之下，卻很少堵車。 [詳情]
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本文介紹了MEMS慣性傳感器如何幫助人或機器克服空間定向障礙。文章介紹了外力和運動對系統工作的影響，以及元件布局和安裝條件對MEMS慣性傳感器性能的直接影響。文章還介紹了如何檢測并減少錯誤的慣性信號。 [詳情]
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車載GPS導航儀的硬件部分其實大同小異，如果內有硬件質量上的問題，那么導航儀上所采用的軟件決定了一款導航儀的特性，好用與否也就因為導航軟件是否足夠人性化而決定的。 [詳情]
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車輛遠程診斷儀的主要功能是導航。導航功能的重點是行車路線設計、自動車輛定位、綜合信息服務、路徑引導服務等。導航功能是GIS技術、通訊技術、嵌入式技術和GPS定位等技術相結合的綜合應用系統。 [詳情]
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2010年9月30日下午，戴姆勒股份公司董事, 梅賽德斯-奔馳汽車集團技術研發負責人韋伯博士接受了中國媒體的采訪。韋伯重點提到了電動車與燃料電池車。 [詳情]
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關于汽車上的電子儀表指示燈，你知道多少呢？又有哪些是還不清楚的？跟隨下圖來了解一下吧！ [詳情]
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本文以單前端攝像機系統為例，對其進行深入分析，介紹它如何通過使用AlteraCycloneVSoC確定關鍵數據流。在現有的診斷機制下，如何找到故障；并提供一些診斷實例，通過靈活的可編程FPGA，在系統級實現診斷。 [詳情]
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叉車儲能器報警裝置原理及故障排查方法 儲能器的作用是在發動機突然熄火、制動泵失靈或其輸出的油液壓力不足時，向制動器提供足夠的油壓，以使叉車駕駛員能在緊急狀態下實現制動停車。 [詳情]
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本文介紹了將Cypress公司的PSoC(可編程片上系統)CY8C 21534系列芯片運用于汽車中控臺面板的開發過程。 [詳情]
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雙燃料汽車分為兩種：LPG液化氣和CNG天然氣，前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來逐漸被CNG天然氣所替代。 [詳情]
