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智能汽車應該在“中國制造2025”中扮演怎樣的角色？汽車智能化目前存在著怎樣的發展瓶頸？汽車企業和互聯網公司應該如何攜手打造中國自己的智能汽車？[詳情]
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近來科技界關于Apple car的傳聞不絕于耳，蘋果公司也未作多少正面回應。不過，據科技媒體The Verge報道，在日前與《華爾街日報》主編Gerard Baker的訪談上，庫克談及了他對汽車行業未來的一些想法。不過仍然未明確證實蘋果這個潛在“蘋果車項目”Titan。[詳情]
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福田汽車山東多功能汽車廠著力打造的“智慧工廠”，定位于智能化、數字化、高端化。[詳情]
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新能源汽車是中國大力提倡的七大戰略性新興產業之一。預計2020年，中國新能源汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。DENZA騰勢是深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司旗下的第一款電動汽車，具有300公里以上的續航里程，是中國市場最先誕生的高續航里程電動汽車之一[詳情]
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新能源車迎來政策“蜜月期”[詳情]
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汽車后市場欲“獨立”先“破局”[詳情]
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本次項目意在構建涵蓋整車制造業務的制造執行系統（MES），通過MES系統實現對訂單下達到產品完成的整個生產過程進行優化管理。當工廠生產現場發生實時事件時，MES能對此及時做出反應、報告，并對現場生產進行指導和處理，減少企業內部的附加值的活動，有效地指導工廠的生產運作過程，從而既提高工廠及時交貨能力，改善物料的流通性能，又能提高生產回報率。[詳情]
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9月28日，由易往信息打造的眾泰金壇汽車工業有限公司MES系統項目所生產的第一批汽車正式下線，這是工業4.0所倡導的智能制造等新型生產模式在中國落地的證明，同時也是一座里程碑。它不僅凝聚了易往信息和眾泰汽車眾多員工的心血，也聚焦了行業內所有人的目光。下線當天政府領導、眾多業內專家和企業家在易往信息和眾泰的引導下，走進這座透明工廠，共同探尋智能制造的秘密。[詳情]
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Andon系統非常適合于連續性生產線中，目前在汽車行業中應用非常廣泛。事實上，對于任何要求“把問題解決在最初發生的地方”的領域，都可以看到Andon的影子。總的來說，Andon系統是一種提升制造質量和生產效率的有效手段。[詳情]
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目前，MES已在汽車、鋼鐵等行業得到成功推廣，應用效益得到企業的認可。隨著科技發展，MES已經成為企業信息化的主體。[詳情]
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該系統完全滿足了地板線焊接、主線焊接、調整線裝配、滾邊涂膠等工藝的要求；完善的高性能安全控制系統為生產線一線工人提供可靠的安全保護；智能式分布從站方便系統的維修和保養，同時最大程度地降低了系統的故障率；便捷的人機操作界面，可以方便快捷查詢系統信息。[詳情]
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北汽株洲CCR項目是北汽株洲分公司2013年的重點項目，隨著株洲分公司高速發展、產能的快速提升，對生產監控、安防監控、設備監控、重點工位監控及信息的傳遞提出了更高的要求，我公司為其建設了全面的、先進的中央監控系統，安裝覆蓋全廠的監控攝像設備，包括生產現場及公司范圍內的主要路口等[詳情]
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由于汽車傳感器在汽車電子控制系統中的重要作用和快速增長的市場需求，世界各國對其理論研究、新材料應用和新產品開發都非常重視。 [詳情]
