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近日，首部機器人產業藍皮書《中國機器人產業發展報告（2019）》線上首發，報告顯示，中國機器人市場在2014年—2019年的平均增長率達到20.9%。[詳情]
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寒冬之下，自動駕駛領域傳來一則利好消息。[詳情]
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近日，在汽車行業眾志成城共同抗擊新冠肺炎疫情的浪潮中，一篇名為《廣汽菲克首批國產Jeep出口菲律賓車輛順利發運》的資訊剛發出沒多久就被海量信息埋沒了。甚至都未能來得及形成二次傳播就沉入了海底。[詳情]
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在中國市場大賣的本田汽車在菲律賓即將關閉工廠。[詳情]
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智能汽車已成為全球汽車產業發展的戰略方向。[詳情]
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“打贏這場“戰疫”，不僅僅是靠人類自己?！?/span>[詳情]
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從北京亦莊到合肥，“流浪”蔚來官宣落戶，項目計劃融資超百億元
安徽太湖人李斌，終于在這片土地上找尋到了蔚來的歸屬地。從北京到合肥，有人說，李斌是“落葉歸根”。[詳情]
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瑞薩電子移動計算技術與3db Access的UWB技術結合，可滿足智能家居、物聯網、工業4.0及汽車應用需求[詳情]
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近日，為了實現零碳排放承諾，全球能源管理與自動化領域數字化轉型的專家施耐德電氣宣布加入由氣候組織（The Climate Group）發起的EV100倡議，正式推出“綠色車隊”政策。該政策旨在到2030年將企業用車全部替換為電動汽車。[詳情]
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愛馳U5作為愛馳潛心3年打造的首款產品，已經在全球范圍內啟動交付，補貼后售價區間在19.79萬元—29.21萬元。這款來自新造車品牌的新勢代品質SUV，到底有著怎樣的表現？讓我們一探究竟吧！[詳情]
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2月18日晚間，一汽轎車發布公告稱，作價270億元置入資產一汽解放100％股權事項獲證監會無條件通過。至此，一汽轎車的重大資產重組監管層面的流程終于走完。[詳情]
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從盈利到預虧，長安汽車過去一年在終端市場中的跌宕，終究因財報公告而無法躲閃。雖然自主板塊相對表現尚可，但無奈昔日“糧倉”合資品牌一而再跌至谷底。[詳情]
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日系車在全球市場中普遍是可靠、耐用、省油的代名詞，這也反應了消費者對于日本汽車行業整體質量水平及技術的認可。[詳情]
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一說到國六排放標準，那就讓很多汽車人感到“昏天黑地”，因為某些車型不能滿足標準而得不到上牌的機會，所以不得已只能將這樣的車子打折甩賣。前不久有消息稱“國六排放或將全國范圍內推遲實施”，如今官方回應來了。[詳情]
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多部委聯合印發《智能汽車創新發展戰略》：目標2025年形成標準體系
2月24日消息（南山）日前，國家發改委、工信部、科技部等11個部委聯合蓋章正式發布《智能汽車創新發展戰略》。[詳情]
