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隨著汽車向智能化、網聯化、電動化和共享化等方向的發展，以及國家相關政策對汽車新四化變革的大力扶持，智能汽車發展的前景廣闊。[詳情]
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共同造車，該合作對于雙方都是有利的。[詳情]
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日前，J．D． Power發布了2020年首期《中國汽車保值率研究報告》。上汽通用五菱奪得了自主品牌車企保值率第一，其三年保值率為52．9％。[詳情]
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今日，廣汽本田汽車有限公司宣布：2020年4月1日，廣汽本田將正式完成對本田汽車（中國）有限公司的吸收合并，后者更名為廣汽本田廣州開發區工廠。[詳情]
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受去年全球車市下行的影響，全球各大車企的產銷都受到了一定的影響，并且整體盈利情況也受到了一定的影響。[詳情]
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當中國眾志成城，共克時艱，全國上下齊心協力抗擊疫情，終于“守得云開見月明”，國外卻正“山雨欲來風滿樓”。隨著新冠肺炎疫情全球持續蔓延，高度全球化的汽車行業也遭遇前所未有的重創。[詳情]
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?據報道，日本汽車制造巨頭豐田與NTT達成合作，雙方將攜手打造智慧城市平臺。他們表示，在各自行業發生變化的情況下進行合作很有意義。[詳情]
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3月26日，商務部在網上新聞發布會上表示，下一步，將鼓勵各地結合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩定和擴大汽車消費。[詳情]
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濰柴動力最主要的業務是重卡發動機，然而通過自主研發、兼并收購，公司已形成一條完整產業鏈。產品包括全系列發動機、重型汽車、輕微型車、工程機械、液壓產品、汽車電子及零部件。同時還涉足豪華游艇業務以及物流和倉儲技術支持。[詳情]
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詩云，「好雨知時節，當春乃發生」，被新冠肺炎疫情折磨許久的中國車市，終于在陽春三月迎來了復蘇的曙光。與此同時，在疫情發生的第一時間便通過捐款、捐物等措施，助力抗擊疫情的長安汽車，也在嚴格的防疫措施下，基本實現了全面的復工復產。[詳情]
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隨著社會經濟的發展，汽車已經成為人們的日常生活中必需品，但每年不斷攀升的交通事故率、越來越糟糕的生活和交通環境也讓人們感到心痛。每每遇到這些問題，相信幾乎所有開車的人都會想到如果車子能夠自動駕駛，那車子將成為養精蓄銳的好地方。[詳情]
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3月27日消息，知名車聯網企業上海博泰（Pateo）獲得中國東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱“東風集團股份”）戰略投資，融資金額和股比暫未透露。[詳情]
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新基建成為最近的熱點話題，包括5G、人工智能、工業互聯網、物聯網等在內的基礎設施建設，有望成為繼3G、4G之后，拉動中國新一輪經濟增長的基礎設施，并且為中國人民生活的新變化提供基礎。[詳情]
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最近版本的特斯拉Autopilot能夠識別城市信號燈，而且在最新的Model Y車型中安裝了一個雷達加熱系統，這些功能的改進都能感受到系統正在為FSD功能做準備。[詳情]
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隨著電動汽車的保有量的增加,路面隨處跑的電動汽車也是越來越多,而根據電動汽車的應用場景來看,也不在像過去一樣單單的局限于公交和租賃范圍,電動汽車應用場景除了公交和租賃,還有哪些領域?[詳情]
