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作為搭載廣汽自研彈匣電池的最新電動車，廣汽埃安2022款AION Y電動車于11月1日上市。新車定位為緊湊級純電動SUV，搭載最大功率70千瓦和最大功率135千瓦兩種電機，共推出410公里、500公里、600公里三個續航版本及7個車型，補貼后的官方指導價為10.96萬元-15.76萬元。其中，410公里車型搭載磷酸鐵鋰電池，其它兩個版本則為三元鋰電池。[詳情]
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面向TWh時代，磷酸鐵鋰需求量呈百萬噸級別，動力電池企業紛紛“深綁”LFP材料企業。[詳情]
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綜合媒體報道，汽車消費電子等多領域的全球性缺芯目前仍在持續，還有繼續惡化的趨勢。其中，汽車所用的微控制器的交付時間，已達到了38周。[詳情]
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10月21日，特斯拉在發布2021年第三季度財報的同時，宣布將在全球范圍內將標準續航版Model 3和Model Y新能源電動汽車采用的電池改換為磷酸鐵鋰電池。在業界看來，特斯拉此舉，意味著磷酸鐵鋰的技術路線進一步得到了確認，意在通過擁有成本優勢的磷酸鐵鋰電池提升其利潤水平。[詳情]
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森薩塔科技收購SmartWitness 擴展視頻遠程信息處理技術能力
森薩塔科技(Sensata Technologies)宣布收購SmartWitness。被收購公司SmartWitness是私營的商業車隊視頻遠程信息處理技術供應商，其平臺由專為經銷商和遠程信息處理服務提供商(TSP)的間接渠道構建的專有軟件和硬件組成，因此能夠為車隊終端用戶提供更深入的運營信息，同時為各地駕駛員實現更安全的道路交通。[詳情]
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三菱重工（MHI）集團的兩家公司與法國公司Stanley Robotics達成了一項協議，三家公司將合作研發日本首個先進自動駕駛搬運機器人服務，以實現自動代客泊車服務以及整車自動駕駛運輸。Stanley Robotics是一家已獲創投資金支持的初創公司，在自動駕駛搬運機器人中推出了全球首個自動代客泊車系統，目前該系統已經在法國和英國的機場中運行。[詳情]
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據海外媒體報道，自動駕駛軟件和硬件平臺開發商TTTech Auto與英飛凌科技（Infineon Technologies）合作，為L3和L4有條件自動駕駛安全操作電子架構開發了關鍵部件。該部件針對汽車和技術制造商，使得雷達或激光雷達攝像頭傳感器數據的安全處理成為可能。該安全操作架構概念及其關鍵部件確保了高速公路自動駕駛功能、代客泊車和自動駕駛卡車在個別功能出現故障時仍能安全運行。[詳情]
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10月29日，京東方發布公告稱，隨著行車安全、車載娛樂、導航對顯示屏需求的增加，以及新能源汽車的快速興起，為順應和把握發展趨勢，搶占智能制造發展先機，公司與京東方精電下屬公司合肥京東方車載及年加投資擬在四川省成都市高新區西區（以下簡稱“高新西區”）投資京東方成都車載顯示基地項目[詳情]
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上海前晨汽車科技完成5000萬美元B輪融資 創世伙伴CCV領投
11月1日，上海前晨汽車科技有限公司宣布，該公司已于近日完成B輪5000萬美元融資。該輪融資由創世伙伴資本（CCV）領投，A輪獨家伙伴光速中國加持，啟元投資、物流領域重要合作伙伴跟投。[詳情]
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10月29日，上汽集團發布公告，投資設立“零束科技有限公司”。零束科技注冊資本為37億元人民幣，其中公司認繳出資34.5億元人民幣，占注冊資本的93.24%；上海零升科技合伙企業（有限合伙）（員工持股平臺）認繳出資 2.5億元人民幣，占注冊資本的6.76%。[詳情]
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日前，廣州汽車集團股份有限公司（簡稱“廣汽集團”）與禾多科技（北京）有限公司（簡稱“禾多科技”）在廣州簽訂深化合作協議，根據協議，搭載禾多自動駕駛系統的首款廣汽車型將在明年上市。[詳情]
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近期，禾賽科技與新石器無人車在上海簽訂戰略合作協議。根據協議，新石器將批量采購禾賽科技激光雷達解決方案并投入其無人車使用。禾賽科技聯合創始人兼CEO李一帆、全球業務拓展副總裁盧煒，以及新石器無人車CEO余恩源、COO胡宇沸等人出席了本次簽約儀式。[詳情]
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首個車載激光雷達國家標準即將推出，禾賽、百度等領先企業牽頭起草
10月12日，全國汽車標準化技術委員會電子與電磁兼容分技術委員會（以下簡稱“電子分標委”）組織召開了《車載激光雷達性能要求及試驗方法》標準起草組成立會，來自全球汽車主機廠、激光雷達公司及技術機構的五十余位專家參加了此次會議。會議初步確立了車載激光雷達的標準體系構成和標準研制工作的計劃與分工。[詳情]
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10月28日，億緯鋰能公告，公司與成都經濟技術開發區管理委員會于2021年10月27日簽署《億緯鋰能50GWh動力儲能電池項目戰略合作框架協議》，雙方擬發揮各自優勢，在鋰離子電池生產和研發領域開展良好合作，就公司在成都經濟技術開發區管理委員會所轄區域內新征土地建設“億緯鋰能50GWh動力儲能電池項目”達成相關約定。[詳情]
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10月26日，科達利發布公開發行可轉換公司債券預案，擬發行可轉債募資不超過16億元，用于新能源動力電池精密結構件項目、新能源汽車鋰電池精密結構件項目（二期）和補充流動資金。[詳情]
