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電動汽車儀表智能化 通信流計費有跡可循

近期，汽車制造商及第三方服務(wù)企業(yè)正致力于智能儀表技術(shù)的開發(fā)，為在通信流及計費中有跡可循，排除智能電網(wǎng)壟斷。[詳情]

特斯拉：自動駕駛的“智能汽車”來了

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，越來越多的新型技術(shù)被運用在我們的生活里。汽車，一個在現(xiàn)代都市生活中必不可少的代步工具。自發(fā)明以來，在其身上的科技技術(shù)也在不斷地變化。所以我們在想，那未來的汽車會是什么樣子呢？讓特斯拉來告訴你。 [詳情]

細說車聯(lián)網(wǎng)糾紛案 重視知識產(chǎn)權(quán)方能健康發(fā)展

車聯(lián)網(wǎng)被認為是解決交通問題的有效途徑，由于其廣闊的市場發(fā)展前景，該領(lǐng)域的專利爭奪也日趨激烈。[詳情]

電動汽車電池"脫"板設(shè)計后更安全

國內(nèi)知名的新能源汽車廠商比亞迪，五州龍等對電動汽車電池的運輸都有著苛刻的要求，其中要求承載能力必須是“杠杠”的，各大動力電池廠家也在鋰電池運輸安全上下足了功課，電池設(shè)計師們咬勁腦汁后，“脫”板設(shè)計才由此而生。 [詳情]

汽車也會說話 車輛燈光喇叭車語解析

人與人之間通過語言、手勢、表情等進行交流溝通，車輛行駛在道路上，互相交流和表達情緒也有自己的語言，最直接的方式就是燈光和喇叭。那車的語言，你掌握多少？你會正確使用嗎？一起來看記者所做的調(diào)查。 [詳情]

【技術(shù)解析】電動汽車無線充電是如何實現(xiàn)的？

通常在充電的時候，帶有扁平鐵芯的主級線圈，即耦合器，是通過手動的方式被插在次級鐵芯中一個縫隙處，這樣，能量就能夠從安置在底層的主級電路被轉(zhuǎn)換到電池中。 [詳情]

電動汽車無線充電技術(shù)正在悄然起步 標準探討6月定稿

無線供電技術(shù)在智能手機等便攜終端領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品化后，在汽車領(lǐng)域也即將實用化。關(guān)于國際標準的探討也進入尾聲，2015年5～6月將敲定方向。屆時，為市售汽車配備靜態(tài)無線充電（定點充電）功能的環(huán)境將準備就緒。 [詳情]

汽車電子系統(tǒng)中的電磁兼容設(shè)計挑戰(zhàn)

現(xiàn)在，我們正在迎接汽車電子發(fā)展的第三次革命。汽車電子不再僅僅支持關(guān)鍵的功能，而且深入到汽車的控制之中，成功地開發(fā)通用嵌入式電子平臺非常有意義，減少了對元件數(shù)量和占位空間的要求，又確保長期可靠性。 [詳情]

“未來已來，極智已至” 嘟嘟智能切入車聯(lián)網(wǎng)

以構(gòu)建“車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈”為目標，令汽車電子產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注的行業(yè)盛事——2016嘟嘟智能“未來已來，極智已至”新品發(fā)布會于2月24日在深圳華僑城洲際大酒店隆重舉行。[詳情]

新能源汽車產(chǎn)業(yè)再度獲得政策關(guān)注

2月24日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定進一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動綠色發(fā)展。[詳情]

新能源汽車發(fā)展道路技術(shù)難點及解決方案

目前新能源汽車推出新的整體解決方案，可讓工程師在實驗室環(huán)境下，完成對整車控制器(HCU)、電池管理單元(BMS)、電機控制器(MCU)、功能的驗證。 [詳情]

產(chǎn)能過剩隱憂凸顯 動力鋰電池行業(yè)洗牌加速

受益于新能源汽車市場爆發(fā)，動力鋰電池上市公司2015年均賺得盆滿缽滿。不過，從今年一季度開始，業(yè)績分化開始顯現(xiàn)，行業(yè)龍頭優(yōu)勢凸顯。[詳情]

新能源汽車站上風口 產(chǎn)業(yè)鏈有望維持高景氣

隨著上市公司業(yè)績快報全部披露完畢，此后2015年年報披露將加快，同時2016年一季度業(yè)績預(yù)告也陸續(xù)出爐。[詳情]

宜科電感式傳感器在汽車制造行業(yè)的優(yōu)化應(yīng)用

以某汽車制造商項目為例，解讀汽車制造業(yè)選擇適宜的電感式傳感器。汽車制造環(huán)節(jié)主要包括四個主體部分：沖壓 [詳情]

SICK的LMS221激光掃描器幫助ALMA無線電波望遠鏡的運送車輛進行定位及預(yù)防碰撞

位于智利海拔超越5,000m的Atacama沙漠，有兩輛重達130噸的特殊運輸車輛負責運送66個由S [詳情]