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揚帆新能源產業藍海 施耐德電氣攜手寧德時代發布創新儲能解決方案
2021年5月19日—以“推動可持續，加速數字化”為主題的2021施耐德電氣創新峰會迎來綠色能源管理主題日。[詳情]
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上海首個氫能測試基地將建設在嘉定[詳情]
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隨著物聯網、自動駕駛、可穿戴設備的發展，電路集成越來越復雜。無論是汽車高性能的音響系統，還是體積越來越小的5G通信設備，要保證這些電子產品正常運行，電磁干擾屏蔽至關重要。[詳情]
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從今年下半年開始，全國范圍內將開展新能源汽車換電模式應用試點
據央視網報道，從今年下半年開始，我國將在全國范圍內開展新能源汽車換電模式應用試點，各城市申報試點工作方案將在5月底前完成申請。[詳情]
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據外媒報道，四位知情人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉正與中國電池制造商億緯鋰能（EVE Energy Co）進行談判，特斯拉或將億緯鋰能納入其上海工廠的供應鏈，以尋求增加對低成本電池的采購。[詳情]
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盡管固態電池已經引起了儲能行業的注意，但迄今為止它們的商業應用非常有限，還處于科學調查和潛在商業化的不同階段，有大量不同的潛在材料可以取代如今鋰離子電池中使用的液體電解質。[詳情]
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在PERC電池技術逼近效率上限的情況下，Topcon和HJT電池技術已成為很多企業發展的重點。不過，這兩種技術之所以還未實現商業化，除了技術問題外，還需要相關設備企業的支持。[詳情]
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2月全球動力電池排行榜那一篇稿子收獲了大量關注，可見大家對動力電池市場還是比較在意的，這一期我們接著看3月數據。五一期間，SNE更新了3月全球動力電池裝機量數據，這一次我們重點針對裝機量和市占率做了下面這個榜單。[詳情]
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4月27日晚，寧德時代公告稱，計劃在未來一年內以證券投資方式，對境內外產業鏈上市公司進行投資，投資總額不超過190億元。[詳情]
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近日，市場監管總局（國家標準委）批準發布215項重要國家標準，涉及農業農村、綠色節能、快遞服務、公共安全、體育運動等諸多領域。[詳情]
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日前，我國空間站工程首個航天器－－天和核心艙，在長征五號B運載火箭“護送”下，成功進入預定軌道。[詳情]
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?近日，博世集團在2020年度新聞發布會上表示，博世十分看重氫能這一增長市場。到2030年，歐盟的綠色氫能市場將達到約400億歐元，年增長率為65%。[詳情]
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4月23日，濰柴動力股份有限公司（簡稱“濰柴動力”）發布公告稱，收到中國證券監督管理委員會（簡稱“中國證監會”）核發的《關于核準濰柴動力股份有限公司非公開發行股票的批復》。[詳情]
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Ultium Cells將在從通用汽車租賃的土地上建造新工廠。這座占地280萬平方英尺的工廠將立即開始建設，該工廠預計在2023年底開業。一旦投入使用，該工廠將為附近的通用汽車裝配廠提供電池片。[詳情]
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張玉卓表示，中國石化正加快向“油氣氫電非”綜合能源服務商轉型，規劃到2025年充換電站達到5000座，鞏固交通能源市場主體地位。雙方的合作，將有助于發揮各自優勢，在更寬領域深化合作，共同攜手為美麗中國加油，共同推動我國經濟社會高質量發展。[詳情]
