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2017年12月7日，一汽解放年產能5萬輛新能源基地，于青島即墨正式投產，同時宣告年產突破30萬輛慶祝儀式隆重召開，合康新能董事長葉進吾先生、合康動力總經理劉文洲先生等一行應邀參與。[詳情]
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《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十四批）公告。[詳情]
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2017年12月9日上午，北京市新能源汽車技術創新中心成立儀式在北汽新能源總部中國·藍谷舉行。北京市委常委、副市長陰和俊，市政府副秘書長劉印春，北京市科委黨組書記、主任許強等相關政府領導，北京市新能源汽車技術創新中心發起共建方，汽車與科技領域行業專家，以及北汽集團黨委書記、董事長徐和誼，黨委副書記、總經理張夕勇，黨委常委、北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛等各方領導出席了儀式。陰和俊副市長現場為北京市新能源汽車技術創新中心揭牌。[詳情]
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近日，有傳言稱2018年新能源汽車補貼將加速退坡，并且流傳出一份新的補貼標準，其中顯示新能源汽車，尤其是純電動汽車獲得補貼的門檻再次提高，而續航里程長、電池能效高的純電動汽車可以獲得較高額度的補貼。[詳情]
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?作為勞動力密集型產業，隨著近年來農村勞動力日益減少，要實現蔬菜生產的提質增效，機械化是發展的必然方向。[詳情]
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“平靚正”又品質過硬的廣汽傳祺新車，未來將普及聰明的人工智能“汽車大腦”。[詳情]
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日前，工信部相繼發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2017年第11批）》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十四批）公告，共有165個車型進入推廣名單，158款新能源車入圍免征購置稅目錄[詳情]
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12月5日，東風乘用車公司與首汽約車在北京簽署戰略合作協議，雙方計劃在武漢、西安、昆明、廈門等主要城市投放東風A9，為公商務人士提供專屬共享出行服務。 [詳情]
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邊是關于產能“過剩”的潛在擔憂，一邊是國內外車企熱火朝天地搶灘布局——越來越多的市場信號顯示，盡管面臨一些市場爭議，但我國的新能源汽車產業仍在加速成長。[詳情]
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?隨著京東宣布完成對淘汽檔口的收購，正式進入汽車后市場，汽車后市場又迎來新一輪資本進入的熱潮。同時，汽車后市場連鎖服務品牌車享家日前也正式宣布獲得由平安、中國太平和招商財富共同投資的約10億人民幣B輪融資。[詳情]
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昨日消息，滴出行副總裁楊峻５日在此間透露說，到２０２０年，滴滴出行在其平臺投放運營的電動汽車將超過１００萬輛。[詳情]
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據英國汽車媒體消息，勞斯萊斯CEO Torsten Müller- tv s表示，越過混動版這一步，勞斯萊斯將直接推出新款幻影純電動版。[詳情]
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?如果你對電動車還心存質疑的話，2017年可以休矣！從歐洲到北美，從北美到亞洲，再到全球最大的汽車市場中國，相關政府部門已經或者正在制定停售內燃機汽車的時間表。[詳情]
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2017年12月5日，基于先進的鳳凰新能源汽車平臺開發的9-3車型緩緩駛下工廠生產線，國能汽車天津項目生產啟動，標志著國能汽車跨入全新發展階段。[詳情]
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德國汽車行業面臨電池原材料短缺的風險 對電動汽車造成巨大影響
近日消息，德國最大的行業協會BDI警告稱，德國汽車行業面臨電池原材料短缺的風險，而這也會對電動汽車的發展計劃造成巨大影響。[詳情]
