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企業作為智能化生產制造的主體，一方面必然將享受到提升勞動生產率、降低生產成本等智能制造所帶來巨大經濟效益；但是另一方面，也要面對我們國家的制造業還處在“工業2.0補課，工業3.0普及，工業4.0示范”并進的情況下。[詳情]
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然而，在我國制造業向“智能2.0”階段邁進之時，一些信息化系統在人工智能、工業云、大數據、工業云、工業機器人等新技術的飛速迭代面前已經力不從心，新的問題層出不窮，嚴重困擾著我國眾多的制造企業。[詳情]
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北科大27日與順德區多家名企合作，并非倉促上馬。今年5月，北科大來順德進行科研成果專場推介，得到上百家順德企業關注。值得一提的是，北科大一些科研課題在順德已經生根發芽，例如機器人開發與應用、白色家電智能控制系統優化以及北科大石志國團隊與順德企業合作開發的IGRS協議成為了國際標準。[詳情]
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“航天精神代表了對品質的苛求、技術上的高精尖和引以為豪的中國夢。”科沃斯創始人錢東奇先生如是說。科沃斯集團一行參觀北京航天城，并與原航天工程發射場系統總指揮張建啟中將等新老航天人深入交流。[詳情]
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伴隨著中國經濟轉型的步伐，國內制造業掀起了一場工業變革的新浪潮。“中國制造2025”戰略規劃的出臺，進一步推進了以機器人為代表的智能裝備制造業的快速發展。[詳情]
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伴隨著中國經濟轉型的步伐，國內制造業掀起了一場工業變革的新浪潮。“中國制造2025”戰略規劃的出臺，進一步推進了以機器人為代表的智能裝備制造業的快速發展。[詳情]
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隨著人口紅利逐漸消失和產業轉型升級，以及目前長三角、珠三角等地正在進行的 “機器換人”，這為中國機器人產業帶來了前所未有的巨大機遇。[詳情]
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2017上半年，國內及全球機器人產業均表現出強勁的增長態勢。有機構預計，在未來10年的時間里，工業機器人的市場價值將有望翻三倍。而更輕便、更便宜的協作機器人將成為帶動全球工業機器人市場增長的重要驅動力。[詳情]
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受益于“以機器換人”產業升級的不斷推進，工業機器人進口也水漲船高。據廈門海關統計，今年1-5月，福建省進口工業機器人49臺，同比增長75%，其中5月進口6臺。[詳情]
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現今大部分工廠主要專注于通過規模效應以及提高員工生產率來降低成本。但是，未來工業制勝的秘訣在于如何在提高生產率的同時，還能縮短產品從“設計”到“上市”的周期，以及如何滿足更復雜、個性化的產品需求。[詳情]
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馬云說得更直接：未來三十年是最佳的超車時代，如果我們繼續以前的教學方法，對我們的孩子進行記、背、算這些東西，不讓孩子去體驗，不讓他們去嘗試琴棋書畫，我可以保證：三十年后孩子們找不到工作。[詳情]
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根據國際機器人聯合會和Loup Ventures的數據顯示，隨著人們對新設備的需求越來越大，工業機器人市場將會在未來的9年內增長175%。但是，這一增長的主要推動力并非來自于那些幾十年來一直把汽車拼在一起的龐大金屬工業武器。[詳情]
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作為工業機器人最核心的功能部件，減速機在整個機器人制造成本中占到33%—38%。當前工業機器人領域方興未艾，銷量節節攀漲，對減速機潛在需求逐年攀升。[詳情]
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在中國工業機器人市場上，日本、歐洲廠橫掃過半市占率，不過因中國政府大力培育機器人產業，也讓當前中國當地的機器人廠商林立，而其技術雖仍追不上日本、歐洲廠商，不過對于技術的吸收速度遠超預期，正奮起直追。[詳情]
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日新月異，商業守正出奇。今天，“十年樹木，百年樹人”的自然規律仍亙古不變，而長成一家科技獨角獸公司所需的時間已大大縮減。在新思維、新技術的催化作用下，人工智能、基因科學、出行、知識社區等領域紛紛長出了一個個科技與商業水乳交融的“小巨人”。[詳情]
