作為工業(yè)機(jī)器人最核心的功能部件，減速機(jī)在整個(gè)機(jī)器人制造成本中占到33%—38%。當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域方興未艾，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀漲，對(duì)減速機(jī)潛在需求逐年攀升。

OFweek工控網(wǎng)訊 作為工業(yè)機(jī)器人最核心的功能部件，減速機(jī)在整個(gè)機(jī)器人制造成本中占到33%—38%。當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域方興未艾，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀漲，對(duì)減速機(jī)潛在需求逐年攀升。

在經(jīng)歷了市場(chǎng)長(zhǎng)期的磨礪與發(fā)展后，逐漸演變成覆蓋我國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，減速機(jī)顯現(xiàn)出震撼世界的活力。作為工業(yè)機(jī)器人最核心的功能部件，減速機(jī)在整個(gè)機(jī)器人制造成本中占到33%—38%。當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域方興未艾，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀漲，對(duì)減速機(jī)潛在需求逐年攀升。

近幾年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，重型機(jī)械行業(yè)出口量的增多，作為一個(gè)重要基礎(chǔ)行業(yè)的減速機(jī)行業(yè)發(fā)展異常迅猛。由于下游市場(chǎng)給力，減速機(jī)企業(yè)正向著產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模擴(kuò)大，加工能力和技術(shù)水平持續(xù)提高。未來(lái)減速機(jī)市場(chǎng)行業(yè)前景將一片大好。按照工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量及保有量增長(zhǎng)情況來(lái)看，預(yù)計(jì)到2025年，工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)需求量將達(dá)到105萬(wàn)臺(tái)，需求規(guī)模則在77億元左右。

作為技術(shù)壁壘最高的工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件——減速器按結(jié)構(gòu)不同可以分為五類(lèi)：諧波齒輪減速器、擺線針輪減速器、RV減速器、精密減速器和濾波齒輪減速器。其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器，RV減速器在先進(jìn)機(jī)器人傳動(dòng)中有逐漸取代諧波減速器的趨勢(shì)。

放眼全球，機(jī)器人減速機(jī)市場(chǎng)都被日本企業(yè)所壟斷，其他國(guó)家實(shí)力有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本住友、納博特斯克、哈默納科三家日企占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的80%以上，處于絕對(duì)壟斷地位。

目前，世界75%的精密減速器市場(chǎng)被日本的哈默納科和納博特斯克占領(lǐng)，其中納博特斯克生產(chǎn)RV減速器，約占60%的份額，哈默納科生產(chǎn)諧波減速器，約占15%的份額。日本的減速機(jī)技術(shù)一直都遙遙領(lǐng)先，多年穩(wěn)居行業(yè)霸主地位，連abb、發(fā)那科、安川、庫(kù)卡等著名的國(guó)際“工業(yè)機(jī)器人四大家族”都一直用日本的納博特斯克(Nabtesco)和哈默納科(Harmonic)鄄Drive這兩家公司的減速機(jī)。

反觀國(guó)內(nèi)，盡管近年來(lái)我國(guó)機(jī)器人減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)加大了投入，但距離量產(chǎn)仍有一段距離。未來(lái)或許要靠國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)帶動(dòng)，才有可能打破日企的市場(chǎng)壟斷。

機(jī)器人行業(yè)是當(dāng)下最受矚目的行業(yè)，發(fā)展空間不言而喻。精密減速器是工業(yè)機(jī)器人中最關(guān)鍵的功能部件，是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。

據(jù)國(guó)家權(quán)威部門(mén)預(yù)測(cè)，2015年—2018年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人對(duì)減速器的新增需求量依次將達(dá)到23.6萬(wàn)套、29.6萬(wàn)套、36.9萬(wàn)套和46.2萬(wàn)套。此外，對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有的工業(yè)機(jī)器人按一般使用壽命8年—10年計(jì)算，未來(lái)國(guó)內(nèi)對(duì)于精密減速器的市場(chǎng)需求將超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，年市場(chǎng)銷(xiāo)售額將突破100億元以上。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整體來(lái)看，機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)前景可期，潛在需求規(guī)模巨大。為此，國(guó)內(nèi)廠商正加大布局力度，包括秦川機(jī)床、雙環(huán)傳動(dòng)、大族激光等上市公司，在減速器國(guó)產(chǎn)化道路上奮起直追。

減速機(jī)作為現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的傳動(dòng)設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)而言，減速機(jī)是產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。得益于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)興起，機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)發(fā)展有望駛?cè)肟燔?chē)道。未來(lái)，在工業(yè)機(jī)器人帶動(dòng)下，我國(guó)機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)有望迎來(lái)快速發(fā)展，市場(chǎng)需求不斷釋放。但對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)而言，國(guó)產(chǎn)化發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)，未來(lái)可適當(dāng)向諧波減速器傾斜，以實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。

在經(jīng)歷了市場(chǎng)長(zhǎng)期的磨礪與發(fā)展后，逐漸演變成覆蓋我國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)力量，減速機(jī)顯現(xiàn)出震撼世界的活力。作為工業(yè)機(jī)器人最核心的功能部件，減速機(jī)在整個(gè)機(jī)器人制造成本中占到33%—38%。當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域方興未艾，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀漲，對(duì)減速機(jī)潛在需求逐年攀升。

近幾年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，重型機(jī)械行業(yè)出口量的增多，作為一個(gè)重要基礎(chǔ)行業(yè)的減速機(jī)行業(yè)發(fā)展異常迅猛。由于下游市場(chǎng)給力，減速機(jī)企業(yè)正向著產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模擴(kuò)大，加工能力和技術(shù)水平持續(xù)提高。未來(lái)減速機(jī)市場(chǎng)行業(yè)前景將一片大好。按照工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量及保有量增長(zhǎng)情況來(lái)看，預(yù)計(jì)到2025年，工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)需求量將達(dá)到105萬(wàn)臺(tái)，需求規(guī)模則在77億元左右。

作為技術(shù)壁壘最高的工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件——減速器按結(jié)構(gòu)不同可以分為五類(lèi)：諧波齒輪減速器、擺線針輪減速器、RV減速器、精密減速器和濾波齒輪減速器。其中，RV減速器和諧波減速器是工業(yè)機(jī)器人最主流的精密減速器，RV減速器在先進(jìn)機(jī)器人傳動(dòng)中有逐漸取代諧波減速器的趨勢(shì)。

放眼全球，機(jī)器人減速機(jī)市場(chǎng)都被日本企業(yè)所壟斷，其他國(guó)家實(shí)力有限。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本住友、納博特斯克、哈默納科三家日企占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的80%以上，處于絕對(duì)壟斷地位。

目前，世界75%的精密減速器市場(chǎng)被日本的哈默納科和納博特斯克占領(lǐng)，其中納博特斯克生產(chǎn)RV減速器，約占60%的份額，哈默納科生產(chǎn)諧波減速器，約占15%的份額。日本的減速機(jī)技術(shù)一直都遙遙領(lǐng)先，多年穩(wěn)居行業(yè)霸主地位，連abb、發(fā)那科、安川、庫(kù)卡等著名的國(guó)際“工業(yè)機(jī)器人四大家族”都一直用日本的納博特斯克(Nabtesco)和哈默納科(Harmonic)鄄Drive這兩家公司的減速機(jī)。

反觀國(guó)內(nèi)，盡管近年來(lái)我國(guó)機(jī)器人減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)加大了投入，但距離量產(chǎn)仍有一段距離。未來(lái)或許要靠國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)帶動(dòng)，才有可能打破日企的市場(chǎng)壟斷。

機(jī)器人行業(yè)是當(dāng)下最受矚目的行業(yè)，發(fā)展空間不言而喻。精密減速器是工業(yè)機(jī)器人中最關(guān)鍵的功能部件，是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。

據(jù)國(guó)家權(quán)威部門(mén)預(yù)測(cè)，2015年—2018年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人對(duì)減速器的新增需求量依次將達(dá)到23.6萬(wàn)套、29.6萬(wàn)套、36.9萬(wàn)套和46.2萬(wàn)套。此外，對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有的工業(yè)機(jī)器人按一般使用壽命8年—10年計(jì)算，未來(lái)國(guó)內(nèi)對(duì)于精密減速器的市場(chǎng)需求將超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)，年市場(chǎng)銷(xiāo)售額將突破100億元以上。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整體來(lái)看，機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)前景可期，潛在需求規(guī)模巨大。為此，國(guó)內(nèi)廠商正加大布局力度，包括秦川機(jī)床、雙環(huán)傳動(dòng)、大族激光等上市公司，在減速器國(guó)產(chǎn)化道路上奮起直追。

減速機(jī)作為現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的傳動(dòng)設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)而言，減速機(jī)是產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。得益于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)興起，機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)發(fā)展有望駛?cè)肟燔?chē)道。未來(lái)，在工業(yè)機(jī)器人帶動(dòng)下，我國(guó)機(jī)器人減速機(jī)行業(yè)有望迎來(lái)快速發(fā)展，市場(chǎng)需求不斷釋放。但對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)而言，國(guó)產(chǎn)化發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)，未來(lái)可適當(dāng)向諧波減速器傾斜，以實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。