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運動控制是控制馬達的一門技術和科學，它可以影響運動的軌跡。了解運動控制架構，可以在決策的過程中，幫助確定是否需要或者什么時候需要使用運動控制網絡。 [詳情]
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文章以普通立式車床進行改造的實踐為例，闡述采用西門子數控系統840D實現其主軸自動換檔的過程、要求和參數設置。 [詳情]
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對混流式轉輪鑄造葉片數控加工的核心技術難點，基于多年數控加工葉片的實際經驗，從鑄造葉片毛坯測量、葉片銑工具設計和葉片數控編程三方面入手，逐一剖析了各步驟的加工難點及其解決方法，并提供詳盡的圖片方便讀者理解。文中論述了關于混流式轉輪鑄造葉片數控加工的先進方法和理念，為葉片數控加工工藝最優化提供了指導性解決方案。 [詳情]
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精度是機床必須保證的一項性能指標。位置伺服控制系統的位置精度在很大程度上決定了數控機床的加工精度。因此位置精度是一個極為重要的指標。為了保證有足夠的位置精度，一方面是正確選擇系統中開環放大倍數的大小，另一方面是對位置檢測元件提出精度的要求。 [詳情]
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步進電機主要是依相數來做分類，而其中又以二相、五相步進電機為目前市場上所廣泛采用。二相步進電機每轉最細可分割為400等分，五相則可分割為1000等分，所以表現出來的特性以五相步進電機較佳、加減速時間較短、動態慣性較低。 [詳情]
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從農耕時代到工業時代再到信息時代,科技的力量不斷推動著人類社會的創新發展。在今年的全國“兩會”上，隨著“互聯網+”被寫入政府工作報告，“互 聯網+”的熱度不斷攀升。移動互聯網,正以鋪天蓋地的力量,改變著各行各業的生產組織方式、要素配置方式、產品形態和商業服務模式，加速促進各行業朝著信 息網絡化、數據智能化、平臺生態化的方向發展，在全球范圍掀起一場影響人類所有層面的深刻變革。[詳情]
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文通過概念設計和功能設計描述了基于臺達數控系統的三維彎管機解決方案級別設計技術。對于數控三維彎管機原理、功能、界面、工藝等均有涉及。 [詳情]
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強力成形磨削也稱為緩進給成形磨削，是一種先進的磨削工藝。這種先進工藝自上世紀60年代以來的半個多世紀中，風靡全球，長盛不衰，并且技術不斷進步。這項先進技術大大拓寬了平面磨床的加工領域，成功地使平面磨削的加工范疇跳出"平面”，而成為表面磨削，也就是英文"surface”的概念，可以磨削形狀輪廓各異的工件。 [詳情]
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水輪機葉片采用不銹鋼整體鑄造，全部數控加工。我公司通過技術上的調研分析、工藝上的充分準備，順利完成了巖灘2#機水輪機葉片的數控加工。現對葉片的數控加工工藝過程及質量控制要點進行總結，為以后葉片的數控加工積累經驗。 [詳情]
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汽車零件的設計主要由CAD系統、逆向工程及各種試驗完成，模具復雜表面的加工程序則來自CAM軟件，但如何保證設計及加工的精度要依靠數控加工，下面討論一些在模具加工中五軸數控系統的應用與模具質量的關系。 [詳情]
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航空發動機制造是一個國家制造業的典型代表。[詳情]
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主要介紹倒梯形葉根中小葉片運用五軸機床實現集成加工的工藝方案的制定過程、數控程序的編制方法及加工刀具的選擇。 [詳情]
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在飛機各類主要結構件中，大型復雜接頭零件是結構最為復雜，裝配協調關系復雜的典型關鍵零件之一，其中代表性的是飛機主起支撐接頭零件，在國內外目前主要客機研制中，此類零件的研制是最為關鍵的環節之一。 [詳情]
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在分析3 MW 風電輪轂技術要求和同類零件已有加工工藝的基礎上，提出了數控加工新工藝，設計了結構簡單、操作方便的非動力驅動的專用夾具，提高了產品的生產效率和加工精度，同時介紹了能有效保證產品質量的零件安裝和夾具安裝校正方法，為同類型零件的機械加工提供了有益參考。 [詳情]
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國外一些工業發達國家從80年代開始，逐漸應用數控凸輪軸磨床來滿足生產要求。但是，由于數控凸輪軸磨床技術含量高，目前僅有少數幾個國家能夠掌握這項技術，故機床售價昂貴，臺價高達60－80萬美元，國內企業一般無法承受。因此，我們有必要研制出我國自己的數控凸輪軸磨床，重點是凸輪軸磨床數控系統，以滿足國民經濟發展的需要。 [詳情]
