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近日，國家發展改革委和交通運輸部聯合發布《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》（以下簡稱《方案》），這是國家第一次就智能交通（its）發布總體框架和實施方案。[詳情]
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"智能控制交通系統是目前研究的方向，也已經取得不少成果，在少數幾個先進國家已采用智能方式來控制交通信號，其中主要運用GPS全球定位系統等。出于便捷和效果的綜合考慮，我們可用如下方案來控制交通路況:制作傳感器探測車輛數量來控制交通燈的時長。具體如下:在入路口的各個方向附近的地下按要求埋設感應線圈，當汽車經過時就會產生渦流損耗，環狀絕緣電線的電感開始減少，即可檢測出汽車的通過，并將這一信號轉換為標準脈沖信號作為可編程控制器的控制輸入，并用PLC計數，按一定控制規律自動調節紅綠燈的時長。" [詳情]
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近日，記者獲悉，漢能將參加2016上海國際車聯網與智慧交通展覽會暨第三屆APEC車聯網研討會，此次展覽會以“科技創新智慧出行”為主題，漢能也將圍繞未來出行模式進行展示及研討。[詳情]
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近日，在國務院的統一部署下，國家發展改革委和交通運輸部聯合發布了《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》（以下簡稱《實施方案》），對促進交通與互聯網深度融合、推動交通智能化發展提出了總體要求和具體任務。[詳情]
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城鎮化和汽車普及進程的加快，不斷加劇各大城市的交通供需矛盾，交通安全、交通擁堵及環境污染成為困擾我國交通領域的三大難題。同時，隨著城市卡口密度的增加，卡口聯網與信息共享趨勢加速，數據量將大幅增長，將形成更為龐大的交通大數據。[詳情]
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近年來隨著國民經濟的快速增長和人民生活水平的提高，中國的汽車數量迅速增加，交通出行量大幅上升，使得巨大的行車需要與有限的交通基礎設施之間的沖突進一步加劇，這樣必將催生出龐大的智能交通產品市場。[詳情]
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近年來，我國互聯網新技術與交通領域碰撞出了“火花”：網絡約車、網絡購票、交通一卡通等新業態、新模式不斷出現。[詳情]
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巴鐵”最近火了一段時間，尤其是8月2日在河北秦皇島北戴河區展開首次測試后，轟動了國內外媒體。不過，人民日報社下屬的《環球時報》卻指該項目類似“e租寶”的融資平臺，存在涉及非法集資的現象。[詳情]
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對于滴滴收購Uber中國，有專家分析指出，此舉無疑會加劇中國網約車市場的寡頭化，未來網約車價格上漲或不可避免。[詳情]
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我們一直都在聽說已上路測試的自動駕駛汽車、巴士、卡車，但已“下路”測試的全自動駕駛地鐵你有聽說過嗎？[詳情]
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中國造船業試圖通過智能化來解決被長期詬病的船舶建造效率問題。中國船舶工業行業協會、中船第九設計研究院、金海重工、舟山江海聯運產業基金、羅蘭貝格和浙江大學于7月14日共同簽署協議，啟動金海重工智能化升級改造項目。[詳情]
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智能交通系統作為交通現代化建設的重要內容，“十三五”期間仍將是我國交通科技領域重點支持和發展的戰略方向。[詳情]
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日前頒布的《交通運輸科技“十三五”發展規劃》指出，中國將實施交通運輸領域“互聯網＋”行動，全面提升智慧交通發展水平。作為一家在交通和基礎設施領域具有豐富項目經驗和大量軟硬件技術的互聯工業企業，霍尼韋爾認為“萬物互聯”正成為大勢所趨，物聯網在交通領域的示范應用未來將朝著更安全、更高效、更潔凈的方向發展。[詳情]
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全球領先的電力和自動化技術集團ABB宣布將為中遠航運旗下的“祥瑞口”號半潛船安裝船載運動監測與預報系統，為其高效、安全運行提供決策支持。[詳情]
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根據PEST分析模型以及對行業研究經驗對智能交通行業在國際和國內的經濟環境全面深入分析，分析智能交通行業政策和相關配套動向。[詳情]
