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“嫦娥四號”月球探測器將首次著陸月球背面

“嫦娥四號”的奔月任務(wù)將分兩步進(jìn)行：第一步，今年上半年，向地月引力平衡點拉格朗日L2點發(fā)射“嫦娥四號”的中繼衛(wèi)星，以解決地面與月球背面的通信和測控問題；第二步，約半年后，發(fā)射“嫦娥四號”的著陸器和巡視器，對月球背面開展著陸巡視探測。這是中國探月工程又一次踏上征程，將書寫人類探索月球的新篇章。國際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然》預(yù)測2018年全球科技大事件，嫦娥四號任務(wù)“榜上有名”。[詳情]

通飛華北公司薄蒙皮機(jī)械銑切技術(shù)試驗獲成功

日前，航空工業(yè)通飛華北公司某新研型號薄蒙皮機(jī)械銑切試驗在公司順利進(jìn)行，并取得一次性成功。該試驗件蒙皮的順利完工，既解決了新研項目蒙皮加工的難題，更開創(chuàng)了國內(nèi)薄蒙皮機(jī)械銑切技術(shù)的先河。[詳情]

波音展示T-X教練機(jī)座艙布局

1月30日，波音公司公司對外發(fā)布了其T-X教練機(jī)座艙的首批圖像，展示了無旋鈕、無開關(guān)、具備21世紀(jì)水平的大尺寸觸摸屏幕顯示器。[詳情]

薩博公司成功完成定制全球眼預(yù)警機(jī)首飛

當(dāng)?shù)貢r間3月14日12點52分，瑞典薩博公司在林雪平地區(qū)機(jī)場完成了為阿聯(lián)酋定制的全球眼預(yù)警機(jī)的首次飛行。[詳情]

AG600水上試飛保障工作會在荊門召開

?3月14日，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)水上試飛保障工作會在湖北荊門召開。[詳情]

我國用造火箭的技術(shù)造出“人工輔助心臟”

全國政協(xié)委員、中國航天科技集團(tuán)一院原院長李洪日前向記者透露，該院研制的“人工輔助心臟”已經(jīng)開展了大量動物實驗，正在接受中國食品藥品檢定研究院和山東檢測中心的檢驗，有望于“十三五”期間進(jìn)入臨床試驗階段。[詳情]

Google人工智能協(xié)助美國國防部無人機(jī)數(shù)據(jù)處理

Maven的任務(wù)是使用機(jī)器學(xué)習(xí)來識別無人機(jī)鏡頭中的車輛和其他物體，從而減輕分析人員的負(fù)擔(dān)，Google公司將為美國國防部提供TensorFlow API來協(xié)助機(jī)器學(xué)習(xí)算法識別出特殊對象，其最初的目標(biāo)是為軍方提供先進(jìn)的計算機(jī)算法，能夠自動檢測和識別無人機(jī)全動態(tài)攝像機(jī)捕獲的多達(dá)38種物體。[詳情]

NASA將進(jìn)行無人機(jī)空域集成技術(shù)驗證試驗

美國NASA阿姆斯特朗研究中心的Subscale研究實驗室近期完成了MicroCub無人機(jī)的試飛。該機(jī)是Bill Hempel公司按照Super Cub飛機(jī)60%縮比尺寸制造的，是一架中小尺寸無人機(jī)，翼展6.4米，配裝Piccolo自動駕駛導(dǎo)引系統(tǒng)和JetCat SPT-15渦槳發(fā)動機(jī)。[詳情]

“鯤龍”AG600今年下半年將進(jìn)行水上首飛

3月11日，航空工業(yè)在2018年全國“兩會”期間宣布，我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600將于今年下半年進(jìn)行水上首飛，研制工作將迎來又一重大里程碑。[詳情]

H135Helionix航電系統(tǒng)獲FAA認(rèn)證

空中客車輕型雙發(fā)H135直升機(jī)其全新Helionix駕駛艙獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的型號認(rèn)證。該款由空客直升機(jī)設(shè)計的航電系統(tǒng)為運營商提供了增強(qiáng)的任務(wù)靈活性和安全性。[詳情]

C919大型客機(jī)完成機(jī)翼載荷校準(zhǔn)試驗

C919/B-001A飛機(jī)載荷地面校準(zhǔn)試驗作為載荷監(jiān)控試飛的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和飛機(jī)轉(zhuǎn)場閻良后的首次大型地面試驗，重要性不言而喻。[詳情]

金屬3D打印技術(shù)：提高航空航天智能制造能力

智能制造、3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中的研發(fā)與應(yīng)用越來越多，全球領(lǐng)先的火箭推進(jìn)系統(tǒng)制造商美國洛克達(dá)因(Aerojet Rocketdyne)公司、美國田納西大學(xué)(UT)工程學(xué)院、國家橡樹嶺實驗室(ORNL)制造演示中心(MDF)以及在3D打印航空航天用金屬零部件領(lǐng)域領(lǐng)先的Atlantic Precision公司等多家知名機(jī)構(gòu)聯(lián)合開展了“3D打印金屬零部件設(shè)計與教育培養(yǎng)”計劃。[詳情]

未來美國陸軍航空研究方向

在可預(yù)見的未來，美國陸軍航空系統(tǒng)有可能要在反介入/區(qū)域拒止（A2AD）空域內(nèi)面對擁有先進(jìn)能力的對手，這些能力可以限制美軍的機(jī)動自由。為了在反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中有效作戰(zhàn)，未來美國陸軍航空系統(tǒng)將需要更大的航程、更強(qiáng)的態(tài)勢感和更高的速度，以便能夠進(jìn)入優(yōu)勢陣地、存活下來并與敵方進(jìn)行交戰(zhàn)，還需要增加使用無人系統(tǒng)突防對抗空域。[詳情]

大陸發(fā)動機(jī)集團(tuán)產(chǎn)品獲得中國民航局認(rèn)可證

2018年1月30日，中航國際旗下大陸發(fā)動機(jī)集團(tuán)獲得中國民航局頒發(fā)的Cessna172 系列飛機(jī)換裝大陸補(bǔ)充型號認(rèn)可證。[詳情]

美空軍增加投資加快將技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力

1月25日，美國《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站報道稱，美空軍從2014年開始，在6.4類即“高級的部件和原型化”類預(yù)算中安排了技術(shù)轉(zhuǎn)化項目（預(yù)算編號PE 0604858F），當(dāng)年為該項目撥款4800萬美元，2018財年獲批撥款增至近9.37億美元（美空軍申請8.4億多美元，美國國會通過的《2018財年國防授權(quán)法》又增撥9500萬美元，用于開展額外的高超聲速、定向能和遠(yuǎn)程航空平臺實驗工作）。[詳情]