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【干貨】各種車用儲能電池技術(shù)對比分析

經(jīng)過長期的演化，車用儲能電池技術(shù)也演化出了多種多樣的形式類別，有化學(xué)電池技術(shù)，超導(dǎo)儲能技術(shù)，機械飛輪技術(shù)等等，化學(xué)電池技術(shù)又包括鉛酸電池、鎳鉻電池、鎳氫電池、金屬-空氣電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、超級電容等。 [詳情]

車載攝像系統(tǒng)之精選電路參考設(shè)計

本文簡單介紹了車載攝像電路的設(shè)計，該攝像運行可靠，倒車時不但能清晰實時顯示車后全景，而且還能準確測量汽車與車后障礙物之間的距離，基本達到了設(shè)計要求。 [詳情]

全方位解決方案成就汽車技術(shù)新高度

2017年3月14日，連接與傳感領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity亮相2017年慕尼黑上海電子展，以“無創(chuàng)新，不奇跡”為主題，向觀眾全方位呈現(xiàn)了其在各大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新連接和傳感解決方案。 [詳情]

汽車安全新應(yīng)用：無線遙控開門

在如今的汽車行業(yè)，無線遙控開門系統(tǒng)已成為安全應(yīng)用解決方案的熱門話題。其安全解決方案能在消費市場和汽車市場之間提供了一個協(xié)作的橋梁。但要給自己的老式、配件難尋的“傳統(tǒng)”車輛也裝上一套無線遙控開門系統(tǒng)該怎么辦呢？ [詳情]

三星SDI動力電池技術(shù)淺析

2014年，三星SDI對外公布的技術(shù)路線顯示，到2016年為止，其NCM電池的比能量目標為130Wh/kg，2019年左右，比能量目標為250Wh/kg的動力電池。到2020年之后，希望通過鋰/空氣等新型電池體系達到300Wh/kg的目標。 [詳情]

一文讓你全面了解純電汽車充電模式

純電動汽車主要是采用蓄電池取代傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，通過反應(yīng)將電池的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽诮?jīng)過電動機和控制器，把電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動輪的動能。 [詳情]

BMWi3電池系統(tǒng)及冷卻方案解析

i3是寶馬真正意義上量產(chǎn)的一款純電動汽車，在去年9月份就已全球銷量突破6.6萬輛。i3很多領(lǐng)域的技術(shù)都為寶馬后續(xù)的電動汽車開發(fā)做了充實的積累和探索，比如整車的輕量化技術(shù)、電池系統(tǒng)的模塊化技術(shù)、熱管理技術(shù)等。 [詳情]

低速電動車車身輕量化的技術(shù)途徑分析

低速電動車的輕量化目標，主要包括車身輕量化、電池輕量化、電驅(qū)傳動總成輕量化和零部件輕量化四個方面。 [詳情]

【探究】快充對電動汽車電池影響究竟有多大

充電樁其實就相當(dāng)于加油站里的加油機。新能源汽車的普及推廣，讓充電樁逐漸進入到人們的生活中。根據(jù)人們的實際情況，新能源車主以快充、慢充和飛線為主要充電方式。 [詳情]

一種電機控制專用電路技術(shù)：提高未來電動車能源效率

2017年2月7日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（以下簡稱“瑞薩電子”）今天宣布成功開發(fā)出了一種電機控制專用電路技術(shù)，可助力車廠滿足更嚴苛的碳排放標準。 [詳情]

借3D打印修復(fù)現(xiàn)存唯一的Delage Type－S汽車

3D打印技術(shù)的最佳應(yīng)用之一就是修復(fù)，尤其是修復(fù)那些有些年頭的產(chǎn)品。因為這類產(chǎn)品通常已經(jīng)停產(chǎn)，很難搞到備用零部件。 [詳情]

工業(yè)交換機廠家淺析工業(yè)以太網(wǎng)的冗余功能

相信絕大多數(shù)人都熟悉集線器。很多人使用這種簡易設(shè)備去連接各種基于以太網(wǎng)的設(shè)備，如個人計算機、可編程控制器等。 [詳情]

福祿克網(wǎng)絡(luò)測試儀如何快速檢測出偽劣電纜

今天，我們和您一起分享福祿克網(wǎng)絡(luò)測試儀如何快速檢測出偽劣電纜。 [詳情]

汽車改裝之常見機械增壓器

雙螺旋式機械增壓器又被稱為羅茨鼓風(fēng)機，和魯氏機械增壓器十分相似，雙螺旋式機械增壓器通過兩根類似于一組渦輪傳動的嚙合凸緣轉(zhuǎn)子吸入空氣，增壓器中的空氣也是通過轉(zhuǎn)子凸緣集中起來吸入的。 [詳情]

遙感監(jiān)測排查高污染車輛 監(jiān)測過程僅需0.8秒

鄭州市下一步將陸續(xù)在全市多區(qū)域、多點位安裝固定式遙感監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)對車輛信息進行捕獲、抓拍，并自動顯示車輛車牌號碼和污染物排放情況，整個過程只需要0.8秒。未來，遙感監(jiān)測將成為鄭州市道路篩查高排放、高污染車輛的重要手段。 [詳情]