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在廣袤的沙漠中，沙丘如同自然界的流動建筑，隨風而變，形態萬千。這些看似靜止的沙堆，實際上蘊含著深刻的流體力學智慧。沙丘的形成和演變過程中，自然選擇優化了其形狀和結構，使其能夠在風的侵蝕和沙粒的流動中找到平衡。這種自然界的減阻藝術，為人類科技發展提供了寶貴的啟示。通過對沙丘減阻特性的研究，科學家們開發出了新的減阻技術，應用于航空航天、汽車制造、建筑設計等領域，極大地提升了人類科技的效率和性能。[詳情]
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北京大學：2025年DeepSeek系列報告-DeepSeek與AIGC應用
主要介紹DeepSeek-R1模型和AIGC的相關知識,幫助了解并應用這些技術[詳情]
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Vishay最新推出的TNPU e3系列高精度薄膜扁平片式電阻可大幅節省占位空間
汽車級產品提高精度，溫度系數低至 5 ppm / K，公差僅為 0.05 %[詳情]
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吉利汽車獲TüV萊茵整車級固體顆粒物[詳情]
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Maxim發布業界最小的LiDAR IC，帶寬提高2倍以上，加速自動駕駛汽車平臺設計
Maxim發布業界最小的LiDAR IC[詳情]
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瑞薩電子移動計算技術與3db Access的UWB技術結合，可滿足智能家居、物聯網、工業4.0及汽車應用需求[詳情]
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寶馬的新能源之路：始于Hydrogen 7，“終于”iNEXT丨億歐解案例
寶馬在豪華品牌新能源領域的“獨占鰲頭”并不意外。早在五年前，當奔馳和奧迪依舊埋頭研發內燃機時，寶馬便已經開始了對電動車的研發及量產，相當于提前了一整個車輛研發周期。[詳情]
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在持續創新和增強技術的推動之下，音頻正在進入一個新時代。 [詳情]
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如今的汽車制造工廠主要分為沖壓環節，焊裝環節，涂裝環節，總裝環節。[詳情]
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不知道大家平時經常不經常看新聞，現在報道汽車自燃的新聞真的是越來越多，很多人就好奇了，現在汽車的質量就這么不好了嗎？[詳情]
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隨著經濟的快速發展，汽車已經成為人們日常生活中不可缺少的交通工具。與此同時，車輛的安全性和舒適性也引起了汽車生產廠家和消費者的廣泛關注。現代轎車車身大都采用承載式車身設計，車身幾乎承受了轎車使用過程中的所有荷載，包括扭轉、彎曲、振動以及碰撞等，因此車身必須擁有足夠的剛度和強度來保證整車的使用需求和動態性能需求[詳情]
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創新是北汽奔馳的DNA，而IT逐漸成為驅動業務創新發展的重要因素。思科協作解決方案將幫助我們塑造一個效率更高的工作環境，各種新科技的融入，讓我們的辦公環境充滿無限想象力。[詳情]
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隨著用戶對汽車的外觀、設計和功能等諸方面的期待均不斷提高，汽車飾件的設計及工藝也隨之不斷創新。為了使用戶能從汽車換檔桿中尋求到“未來科技感”，某豪華汽車的換檔桿背光顯示器采用復合陶瓷材料，設計效果極佳。但其表面精加工的難度極高，無法使用傳統設備完成，制造商們只能尋找新的解決方案。[詳情]
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[成功案例] 汽車塑料 | 大眾汽車剎車燈開關的高可靠性批量生產
Body Control Systems(BCS)公司是全球汽車供應商天合汽車集團(TRW)的子公司，每年為大眾集團生產800萬個剎車燈開關。[詳情]
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?隨著我國智能制造的蓬勃發展，越來越多的企業投入到智能化轉型升級的大浪潮。智能制造的重要組成部分——智能裝備受到大家家的青睞。其中，AGV的普及應用也進入一個新的階段。[詳情]
