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隨著國外先進汽車制造技術的不斷引入，并在市場需求的基礎上加以提高與完善，自動化技術在汽車行業得到了廣泛應用，同時也極大促進了圍繞汽車行業的MES 系統的廣泛應用。MES利用先進的網絡通信技術，將自動化技術與企業管理系統有機結合[詳情]
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近年來，在CAD/CAE/CAM一體化概念的基礎上，又逐步形成了計算機集成制造（CIMS）的概念，向著集成化、智能化、可視化、虛擬化的方向躍進。 [詳情]
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西門子SIMATICMV440讀碼器介紹及其在汽車行業的應用
SIMATIC MV420/MV440是專為工業應用設計的讀碼器設備，是用于在工業環境中讀取一維/二維碼的讀碼設備。一般在生產線上對產品及外包裝上的一維/二維碼進行讀取，實現對生產流程的控制。[詳情]
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應用于福田康明斯生產線上的研華IPPC工業級平板電腦，無論是產品的質量、形式、外觀，還是在操作方便性商，都與控制生產線整體運行的MES系統很好地融為一體，讓福田康明斯新一代全電控輕型柴油機的生產實現質量控制、合理的生產計劃更加有保證。 [詳情]
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20世紀80年代以來，全球汽車市場進入了需求多樣化的新階段，汽車輪轂新產品層出不窮，輪轂模具是輪胎的重要工藝設備，對輪轂質量起著決定性作用。[詳情]
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本文介紹了利用轉臺+擺頭式五軸聯動數控機床加工一個汽車模型，加工的曲面復雜，精度高，程序量大。案例結合四開多軸數控系統在五軸聯動機床方面的加工應用，突出體現五軸聯動數控機床在實際加工中的優勢(一次裝卡，5個面全部加工完成)。 [詳情]
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本文介紹基于S7-300PLC和組態王軟件的汽車生產線控制系統主要組成，重點是FL(;系統硬件配置及其組態，監控系統主要配置和監控功能實現方法。 [詳情]
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本文介紹了白車身機器人焊接生產線系統的組成，設計了白車身車門加工的工藝流程;以西門子S7—200為核心控制器設計了生產線的控制系統，并詳細地對PLC的選型，硬件的設計和軟件編制的流程進行了說明;給出了PLC的f/o接口圖和詳細的接線圖，編制r了PLC與機器人的通訊協議，對夾具體的自動識別技術原理進行了深入探討;以模塊化編程為基礎進行編程，實現了系統的穩定性和可擴展性。 [詳情]
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本文介紹了PLC和變頻器在汽車傳動軸防塵罩高低溫控制系統中的成功應用,介紹了系統控制方案和軟硬件結構的設計思想.提出了一種易于在PLC中實現的適用于被控對象為二階慣性環節溫度預測控制系統,實際運行表明該算法優于常規的PID算法.本系統功能強,性能好,精度高。 [詳情]
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同步器測試系統是包含信號采集處理、電子電路、機械結構等學科于一體的自動控制機電一體化設備，能夠完成典型的長時間、高重復性測試項目，運行穩定可靠，對于提高同步器測試自動化水平具有重要的實用價值。 [詳情]
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可編程控制器(PLC)由于其運算速度高、指令豐富、功能強大、可靠性高、抗干擾性強而廣泛應用于各種工業控制部分，在智能現場控制系統中，選用PLC作為控制器是十分有效的。本文以汽車傳動軸防塵罩的檢 測為背景，著重討論一種基于PLC控制的模擬汽車傳動軸防塵罩實際運行環境的高低溫試驗箱控制系統的研制。 [詳情]
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汽車專用加注機廣泛地應用于汽車制造業,是現代化汽車生產線上必不可少的專用設備。這種加注機屬于系列設備。包括汽車防凍液加注機、空調冷媒加注機、制動液加注機、變速箱油加注機、風檔洗滌液加注機、動力轉向液加注機、離合器油加注機等。本文針對汽車制動液加注機進行研究。 [詳情]
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可編程控制器（PLC）由于其運算速度高、指令豐富、功能強大、可靠性高、抗干擾性強而廣泛應用于各種工業控制部分，在智能現場控制系統中，選用PLC作為控制器是十分有效的。本文以汽車傳動軸防塵罩的檢測為背景，著重討論一種基于PLC控制的模擬汽車傳動軸防塵罩實際運行環境的高低溫試驗箱控制系統的研制。 [詳情]
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文章首先介紹了目前混合動力技術的分類和研究概況。在介紹自行設計的雙離合器、傳動控制箱和行星齒輪機構為基礎的改進傳動系統的基礎上，分析了混合動力汽車的5 種根據車況可自動切換的工作模式和利用變頻器對交流永磁同步電機進行控制的方式。討論了以PLC 控制器主、以單片機控制為輔的混合動力電動汽車控制方案。最后，對混合動力的研發進行了總結和展望。 [詳情]
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西門子S7300 CPU通過兩條profibus-DP網絡連接若干ET200S和ET200eco從站構成的集中分散式控制系統已經在該發動機裝配線成功投運，能夠保證生產線連續穩定地生產，尤其在機械動作靈敏度上有較大進步，完全滿足了用戶的要求。 [詳情]
