“機(jī)器人”在智能生產(chǎn)線上工作

    配料操作工按動(dòng)按鈕，配料機(jī)立即“干活兒”，不一會(huì)兒將自動(dòng)配比的聚氨酯原料，通過(guò)輸料管送往隔壁的自動(dòng)化生產(chǎn)線。配料、打機(jī)、開(kāi)模、蓋模、質(zhì)檢，都是生產(chǎn)線上的自動(dòng)控制系統(tǒng)完成。近日，記者走進(jìn)江蘇恒康家居科技股份有限公司智能車(chē)間，見(jiàn)識(shí)了全球家居行業(yè)第一條智能生產(chǎn)線的運(yùn)行。

    “機(jī)器換人，一條生產(chǎn)線16名工人過(guò)去8個(gè)小時(shí)生產(chǎn)4000只功能性記憶綿枕頭，現(xiàn)在只用3人，就可生產(chǎn)5000只。邊角料不到原來(lái)的六分之一，廢品只有人工生產(chǎn)的二十五分之一。”恒康家居副總經(jīng)理張紅建告訴記者。

    在智能化生產(chǎn)線上，機(jī)器人左右開(kāi)弓，上下行動(dòng)，連續(xù)作業(yè)動(dòng)作自如，圍繞功能性記憶綿枕頭的模具從里到四周?chē)姙⒚撃！安粐娒撃眍^黏在模具上，取枕頭的時(shí)候就變成了廢品。與人工相比，最為關(guān)鍵的是精確控制脫模劑的用量，產(chǎn)品合格率大大提高。”張紅建介紹說(shuō)。

    智能化生產(chǎn)線上僅剩的3名工人，他們負(fù)責(zé)從模具箱里取出剛剛加工的半成品，不停地掛到空中的吊掛線上。“半成品需要放在空氣中熟化4天，才能成為合格品。”順著張紅建的指點(diǎn)，記者看到張紅建盤(pán)旋升到4樓，跟蹤到4樓，南北100米長(zhǎng)、東西50米寬的吊掛車(chē)間里，4層顏色不同的半成品整整齊齊排成長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)列。

    走出智能車(chē)間，裝卸工人接連不斷地將一箱箱記憶綿枕頭搬上集裝箱。一輛貨車(chē)開(kāi)走，下一輛隨即補(bǔ)上空位。搬運(yùn)不停步的裝卸工說(shuō)，每天發(fā)貨30個(gè)集裝箱，比去年忙多了。

    今年以來(lái)，恒康家居不斷拓展自主品牌，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)訂單同比增長(zhǎng)兩成，滿足消費(fèi)需求，投資新上高效化的智能車(chē)間。“生產(chǎn)管控、設(shè)備管理、安全環(huán)保全部實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、數(shù)字化、可視化和模型化，配料準(zhǔn)確率達(dá)到100%、產(chǎn)品呆滯庫(kù)存下降70%，缺貨率也下來(lái)了70%，人均產(chǎn)值提高30%。”張紅建說(shuō)，目前兩條智能化生產(chǎn)線上的信息全部通過(guò)PFID系統(tǒng)傳輸?shù)娇梢曄到y(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)間人員定位、生產(chǎn)進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)。“明年運(yùn)用智能防錯(cuò)、智能排產(chǎn)、物流優(yōu)化調(diào)度等技術(shù)，構(gòu)建一個(gè)信息無(wú)所不在、無(wú)所不通的可復(fù)制可推廣全數(shù)字化、信息化智能系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)車(chē)間生產(chǎn)、銷(xiāo)售的智能化。”張紅建說(shuō)。