近日，包鋼股份稀土鋼板材公司五燒1號燒結(jié)機(jī)超低排放改造項(xiàng)目正式投入運(yùn)行。

　　包鋼與四燒超低排放改造工程承攬方洽談，共同克服各種困難，全力組織工程進(jìn)度。2月17日，四燒1號燒結(jié)機(jī)超低改造停機(jī)接點(diǎn)。在現(xiàn)場，五燒1號超低排放改造項(xiàng)目與去年投入運(yùn)行的五燒2號超低排放改造項(xiàng)目從外表看像一對“孿生兄弟”。但五燒1號超低排放改造項(xiàng)目對脫硝加熱環(huán)節(jié)的優(yōu)化，相比五燒2號改造項(xiàng)目，煤氣用量預(yù)計(jì)減少20%左右。同時(shí)，項(xiàng)目較可研工期提前30天投入運(yùn)營。

　　據(jù)悉，包鋼范圍內(nèi)10臺燒結(jié)球團(tuán)(含固陽球團(tuán)及西區(qū)球團(tuán))，除兩臺180平米燒結(jié)機(jī)計(jì)劃淘汰及已完成超低改造工程和正在組織接點(diǎn)的工程外，其余燒結(jié)球團(tuán)超低排放改造已全部開工建設(shè)，按照計(jì)劃2022年2月至9月陸續(xù)安排停機(jī)接點(diǎn)，投入運(yùn)行。

　　按照規(guī)劃，今年包鋼將陸續(xù)實(shí)施節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目90余項(xiàng)，涵蓋組織廢氣治理、無組織廢氣治理、廢水處理、余壓余氣綜合利用、固體廢物處置、資源利用和生態(tài)環(huán)境整治等多個(gè)方面。項(xiàng)目實(shí)施后，包鋼主要能耗和環(huán)保技術(shù)指標(biāo)將進(jìn)一步提升，大幅減少污染物排放，促進(jìn)包頭市區(qū)域環(huán)境改善，取得良好的環(huán)境效益和社會效益，為如期實(shí)現(xiàn)超低排放和及早實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。