福特首席執(zhí)行官Jim Farley最近在接受外媒采訪時(shí)表示，消費(fèi)者對(duì)純電車型的需求是公司預(yù)期的兩到三倍。這就是為什么福特預(yù)計(jì)到2023年底全球純電動(dòng)車型的產(chǎn)量將翻一番，達(dá)到每年60萬輛，甚至?xí)?shí)現(xiàn)三倍增長。

不過福特卻似乎無法跟上這樣的節(jié)奏，Jim Farley表示：“當(dāng)我們第一次討論F150 Lightning的時(shí)候，很多人認(rèn)為它的年銷量能達(dá)到2萬臺(tái)，但我認(rèn)為遠(yuǎn)不止這些。所以我們把產(chǎn)能提高到遠(yuǎn)超2萬臺(tái)，但它仍然達(dá)不到我們現(xiàn)在16萬臺(tái)的需求。目前F150 Lightning的預(yù)訂訂單現(xiàn)在已經(jīng)接近20萬輛，我們正在把這些預(yù)訂轉(zhuǎn)化為實(shí)際訂單。”

福特預(yù)計(jì)，超過80%的F150 Lightning預(yù)訂訂單將成功轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量，因?yàn)檫@款純電皮卡具有很強(qiáng)的競爭力，比如裝配了Pro Power Onboard功能，可以在需要時(shí)為房屋提供電力。

Jim Farley表示“我認(rèn)為會(huì)超過80%，這是因?yàn)樽詮奈覀兺瞥隽薋150 Lightning之后，全尺寸皮卡的價(jià)格變得越來越貴。所以我們推出的價(jià)格看起來越來越有吸引力。”

此外Jim Farley還向外媒透露了未來純電皮卡的規(guī)劃，他表示福特已經(jīng)在美國田納西州建立新的整車和電池組裝工廠，并將研發(fā)一個(gè)全新的全尺寸皮卡平臺(tái)。因此下一代“F”系列的純電皮卡將采用全新平臺(tái)，甚至是專屬純電平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將于2025年推出。

與此同時(shí)，Jim Farley表示福特全新的電池工廠如果產(chǎn)能達(dá)到43GWh/年的話，那么該品牌每年能生產(chǎn)21.5萬組電池包，每組容量為200kWh。