?海外子公司的協(xié)同整合

埃夫特早期在制定未來發(fā)展路線的時候，針對各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)所需技術(shù)基礎(chǔ)進行了梳理，對于其中尚缺乏的薄弱環(huán)節(jié)，通過境外并購，消化吸收境外技術(shù)的方式，實現(xiàn)自主可控。據(jù)悉，埃夫特認(rèn)為用資金針對性的換取研發(fā)投入時間是一種有效的發(fā)展路徑。并購海外子公司后，埃夫特在國內(nèi)也成立了相應(yīng)的國產(chǎn)品牌，廣泛開拓了客戶市場。每個子公司都會派國內(nèi)的controller進行管理，同時會縮減境外工程團隊規(guī)模，更側(cè)重境外技術(shù)研發(fā)和品牌運營職能。

噴涂系列產(chǎn)品矩陣（來源：埃夫特官網(wǎng)）

各子公司核心底層技術(shù)

（1）CMA

2015年收購的CMA是歐洲地區(qū)智能噴涂機器人、智能噴涂系統(tǒng)供應(yīng)商，通過收購CMA，形成了噴涂機器人產(chǎn)品，完善了埃夫特整機產(chǎn)品線，形成了“面向手持示教的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)”和“機器人智能噴涂系統(tǒng)成套解決方案”等核心技術(shù)，同時拓展了噴涂業(yè)務(wù)系統(tǒng)集成能力。

（2）EVOLUT

2016年收購EVOLUT，形成了“智能拋光和打磨系統(tǒng)解決方案”相關(guān)核心技術(shù)，同時通過EVOLUT和新設(shè)的蕪湖埃華路拓展了通用工業(yè)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)板塊。

（3）WFC

2017年9月收購的WFC是服務(wù)全球中高端汽車整車廠商的白車身焊裝生產(chǎn)線提供商。并購WFC后，形成了“機器人焊裝線體全流程虛擬調(diào)試技術(shù)”和“基于多AGV調(diào)度超柔性焊裝技術(shù)”等相關(guān)核心技術(shù)，實現(xiàn)了承接焊裝主線的能力，拓展了汽車行業(yè)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。

通過消化吸收海外技術(shù)，埃夫特依靠機器人智能噴涂、機器人智能表面處理、機器人智能焊接等技術(shù)實現(xiàn)了從機器人核心零部件到機器人整機再到機器人高端系統(tǒng)集成領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的格局。

工業(yè)機器人產(chǎn)品矩陣（來源：埃夫特官網(wǎng)）

埃夫特云平臺戰(zhàn)略

傳統(tǒng)的系統(tǒng)集成商無法自己做深度開發(fā)，需要將核心技術(shù)點告訴機器人廠家然后委托機器人廠家開發(fā)工藝包，機器人廠家開發(fā)出工藝包后再授權(quán)集成商，這種模式下工藝包的知識產(chǎn)權(quán)屬于機器人廠家，而且該機器人廠家可以對多家進行授權(quán)，這樣會使得集成商對機器人廠家沒有忠誠度。

埃夫特提供技術(shù)底座和標(biāo)準(zhǔn)平臺，工藝包是由系統(tǒng)集成商自己在標(biāo)準(zhǔn)平臺開發(fā)然后嵌入集成控制器中，這樣就形成了一個針對特定行業(yè)特定應(yīng)用場景的機器人。現(xiàn)在的人工智能水平不高，只能基于特定行業(yè)的特定應(yīng)用場景，才能實現(xiàn)智能化。行業(yè)和應(yīng)用場景的細(xì)分領(lǐng)域很多，僅靠埃夫特自己開發(fā)工藝包，工藝包的開發(fā)人員將會是瓶頸。但現(xiàn)在由集成商自己開發(fā)，不僅知識產(chǎn)權(quán)得到了保護同時會形成自己的技術(shù)護城河，與其他家形成差異化的競爭力，有利于客戶端議價能力的提升。

持續(xù)推進共享工廠模式

共享模式的核心是智能化,共享要解決的是通用工業(yè)中多品種、小批量的問題。人工智能技術(shù)在工業(yè)場景落地需要設(shè)置行業(yè)加應(yīng)用場景的限定,此外在工業(yè)場景落地最大的難點在于工業(yè)數(shù)據(jù)的積累。

埃夫特選擇家具行業(yè)噴涂作為第一個落地點是結(jié)合前期技術(shù)并購中獲得的噴涂領(lǐng)域自動化應(yīng)用的資源和行業(yè)經(jīng)驗,尤其是數(shù)據(jù)資產(chǎn); 隨著在家具噴涂領(lǐng)域這一模式的落地,后續(xù)可以拓展到擁有技術(shù)積累的其他通用行業(yè)應(yīng)用,例如金屬表面打磨拋光的共享工廠等。

智能化方向產(chǎn)業(yè)布局

機器人行業(yè)是長周期投入的硬科技行業(yè)，據(jù)悉，埃夫特會持續(xù)加強對工業(yè)機器人和智能制造系統(tǒng)核心技術(shù)的研發(fā)投入,加快工業(yè)機器人核心零部件國產(chǎn)化,探索共享工廠等創(chuàng)新的商業(yè)模式,致力在中國通用工業(yè)尋找國產(chǎn)機器人換道超車的機會。

同時在未來3-5年將機器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能的結(jié)合做好，將通用行業(yè)共享智造推廣好，形成擁有機器人技術(shù)壁壘、共享智造工廠的運營管理，云端數(shù)據(jù)和管理系統(tǒng)的服務(wù)，成為“軟件+硬件+服務(wù)”的提供商。