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“缺芯”問題正在嚴(yán)重影響全球工業(yè)

來源:智匯工業(yè)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:芯片 工業(yè)


    互聯(lián)網(wǎng)公司造芯片,需要有耐心和長(zhǎng)期思維,這些企業(yè)需要在看不見利潤(rùn)的前提下,依然投入大量的資金研發(fā),進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積累和人才積累,才有機(jī)會(huì)造出自主設(shè)計(jì)的芯片產(chǎn)品。


    張思申 中科創(chuàng)星董事、總經(jīng)理


    全球最大的芯片代工商臺(tái)積電4月15日公布了2021年第一季度財(cái)報(bào),其凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)19%,達(dá)到49億美元。與此同時(shí),臺(tái)積電CEO魏哲家表示,全球“缺芯”局面可能延續(xù)到2022年。


    “缺芯”問題正在嚴(yán)重影響全球工業(yè)。據(jù)報(bào)道,韓國(guó)總統(tǒng)文在寅4月15日召集韓國(guó)國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體、汽車和造船行業(yè)的商界領(lǐng)袖舉行芯片峰會(huì),討論解決芯片供應(yīng)短缺問題的方案。文在寅強(qiáng)調(diào)了電腦芯片對(duì)韓國(guó)的重要性,不僅如此,由于新冠肺炎疫情導(dǎo)致需求激增,全球范圍內(nèi)各行各業(yè)都面臨著關(guān)鍵設(shè)備的短缺。


    多因素交織導(dǎo)致“缺芯”


    中科創(chuàng)星董事、總經(jīng)理張思申介紹,“缺芯潮”始于2020年上半年,最早在汽車領(lǐng)域爆發(fā),并在汽車、消費(fèi)電子等行業(yè)引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng),停產(chǎn)停工、出貨延期、產(chǎn)品漲價(jià)等問題不斷擴(kuò)大。


    他認(rèn)為,此次芯片短缺之所以如此嚴(yán)重,是多個(gè)事件交織在一起的結(jié)果。首先是芯片需求的增加,在人工智能時(shí)代,各種電子設(shè)備終端開始智能化,需要的芯片數(shù)量比之前多出數(shù)倍。其次,新冠肺炎疫情導(dǎo)致溝通變慢,代工廠轉(zhuǎn)單變慢,終端芯片變得持續(xù)短缺。下半年疫情有所緩解,需求開始增長(zhǎng),產(chǎn)能卻沒有及時(shí)調(diào)整過來,供應(yīng)不足導(dǎo)致汽車芯片短缺,“整個(gè)社會(huì)智能化的發(fā)展以及疫情帶來了網(wǎng)上辦公的需要,需求大增,最終導(dǎo)致所有行業(yè)都‘缺芯’?!睆埶忌暾f,囤貨等原因也加劇了這一現(xiàn)象。


    張思申表示:“目前消費(fèi)者感受并沒有那么強(qiáng)烈,但未來短期內(nèi),終端消費(fèi)品會(huì)有一些漲價(jià),主要原因是原材料、芯片漲價(jià),終端會(huì)隨之漲價(jià)?!?/span>


    跨界“造芯”提高產(chǎn)業(yè)鏈安全性


    近日,美國(guó)總統(tǒng)拜登在與三星電子、英特爾、臺(tái)積電和通用汽車等全球芯片制造商和汽車制造商舉行的虛擬會(huì)議上,表達(dá)了讓美國(guó)重返半導(dǎo)體和其他關(guān)鍵行業(yè)全球前列的雄心。白宮鼓勵(lì)芯片制造商在美國(guó)構(gòu)建半導(dǎo)體制造能力,以確保美國(guó)不再面臨芯片短缺問題。


    “這次‘缺芯潮’有點(diǎn)像黑天鵝事件,假如沒有疫情的出現(xiàn),缺芯的情況或許沒那么嚴(yán)重。”張思申說,“‘缺芯潮’影響范圍廣,汽車芯片供應(yīng)問題保守估計(jì)會(huì)到2022年上半年開始有所緩解。針對(duì)全領(lǐng)域,估計(jì)3年后產(chǎn)業(yè)鏈才能恢復(fù)供求平衡?!?/span>


    他表示,“短期內(nèi)國(guó)內(nèi)芯片短缺現(xiàn)象不會(huì)有明顯好轉(zhuǎn)?!背水a(chǎn)能不足,專利、技術(shù)等依然有很高的壁壘,產(chǎn)業(yè)鏈底層設(shè)備材料主要依賴國(guó)外。因此,需要全球產(chǎn)業(yè)鏈合作,但這需要時(shí)間的積累。


    針對(duì)“缺芯”問題,國(guó)內(nèi)小米、百度等不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛啟動(dòng)“造芯”,張思申認(rèn)為,“這首先可以增加自己供應(yīng)鏈的安全”。他表示,雖然大部分互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、造車新勢(shì)力都處于芯片產(chǎn)業(yè)上游的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),但還不足以增加產(chǎn)能,解決不了產(chǎn)能短缺問題,通過芯片設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié),可以增加供應(yīng)鏈主動(dòng)權(quán)。另外,目前是芯片設(shè)計(jì)公司成立的最佳時(shí)期,政策、資本、發(fā)展都很明朗,芯片設(shè)計(jì)利潤(rùn)率也很高,有助于企業(yè)未來業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。


    “互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)‘造芯’,對(duì)于芯片行業(yè)發(fā)展來說是一件好事。”張思申說,互聯(lián)網(wǎng)公司造芯片,需要有耐心和長(zhǎng)期思維,“這些企業(yè)需要在看不見利潤(rùn)的前提下,依然投入大量的資金研發(fā),進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的技術(shù)積累和人才積累,才有機(jī)會(huì)造出自主設(shè)計(jì)的芯片產(chǎn)品?!?/span>


    張思申說:“國(guó)家對(duì)于芯片行業(yè)的扶持力度日漸加強(qiáng),民間資本投資踴躍,政府民間都參與進(jìn)來,芯片行業(yè)的發(fā)展會(huì)比以前快很多。對(duì)芯片行業(yè)來說,這也是一次機(jī)遇?!?/span>

    (審核編輯: monkey)

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