?據(jù)外媒報(bào)道，4月12日，美國(guó)總統(tǒng)拜登與主要公司的高管會(huì)面，討論嚴(yán)重困擾美國(guó)汽車制造商的芯片短缺問(wèn)題。供應(yīng)緊張可能導(dǎo)致今年美國(guó)轎車和輕型卡車的產(chǎn)量減少130萬(wàn)輛。

在會(huì)上，拜登表示獲得了美國(guó)兩黨的支持以為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)提供資金。此前，拜登宣布計(jì)劃投資500億美元用于半導(dǎo)體制造和研究，作為其2萬(wàn)億美元基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃中重建美國(guó)制造業(yè)的更廣泛關(guān)注的一部分。

英特爾公司首席執(zhí)行官Pat Gelsinger也參加了此次會(huì)議，并表示該公司正就為汽車制造商生產(chǎn)車用芯片進(jìn)行談判，以緩解令汽車工廠陷入停產(chǎn)的芯片短缺問(wèn)題。Pat Gelsinger 透露，英特爾正與那些為汽車制造商設(shè)計(jì)芯片的公司進(jìn)行談判，他們希望在英特爾的工廠網(wǎng)絡(luò)中生產(chǎn)車用芯片，并計(jì)劃在6至9個(gè)月內(nèi)開始生產(chǎn)。

英特爾是目前半導(dǎo)體行業(yè)中位數(shù)不多的幾家同時(shí)設(shè)計(jì)并生產(chǎn)自己芯片的公司之一。該公司上個(gè)月表示，將向外部客戶開放工廠，并在美國(guó)和歐洲建廠，以對(duì)抗臺(tái)積電和三星電子等亞洲芯片制造商的主導(dǎo)地位。

Gelsinger在與白宮官員的會(huì)面期間表示，英特爾將向汽車芯片企業(yè)開放其現(xiàn)有工廠網(wǎng)絡(luò)，以提供更多即時(shí)幫助，以應(yīng)對(duì)福特汽車和通用汽車的汽車裝配線因供應(yīng)短缺而中斷。

“我們希望可以從某種程度上緩解供應(yīng)短缺，不需要三年或四年的時(shí)間進(jìn)行工廠建設(shè)，而是通過(guò)我們現(xiàn)有的某些流程對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行六個(gè)月的認(rèn)證。”Gelsinger補(bǔ)充稱，“我們已經(jīng)開始與一些關(guān)鍵零部件供應(yīng)商進(jìn)行合作。”

Gelsinger沒有透露具體零部件供應(yīng)商的名字，但他說(shuō)這項(xiàng)工作可能會(huì)在英特爾位于俄勒岡州、亞利桑那州、新墨西哥州、以色列或愛爾蘭的工廠進(jìn)行。