獲悉，特斯拉上海臨港超級工廠聯(lián)合廠房1．5期部分重要項目招標(biāo)將于當(dāng)日截止，包括沖壓車間鋼結(jié)構(gòu)制作等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)即將啟動，預(yù)計工期僅一個月，這意味著特斯拉上海臨港超級工廠后續(xù)項目正在加速進(jìn)行。

“特斯拉加快了Model Y的引進(jìn)，1．5期有望生產(chǎn)緊湊型SUV model Y。”資深汽車行業(yè)分析師梅松林表示。

1.5期工程或?qū)⒂?月底完工

“這次招標(biāo)今天（2月25日）中午前就要結(jié)束了。”2月25日，特斯拉上海臨港超級工廠聯(lián)合廠房1．5期工程項目相關(guān)招標(biāo)負(fù)責(zé)人對財聯(lián)社記者表示，包括特斯拉上海臨港超級工廠聯(lián)合廠房1．5期的沖壓車間鋼結(jié)構(gòu)制作等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)建設(shè)即將啟動，“工程進(jìn)度非常緊，沖壓車間鋼結(jié)構(gòu)按計劃要求一個月就要完工。”

與特斯拉上海超級工廠1．5期工程項目同時啟動的，還有特斯拉超級工廠項目（一期）－聯(lián)合廠房3A、3B及附屬工程土方項目及鋼筋、電纜、現(xiàn)場用活塞等工程采購公告。

上述招標(biāo)文件顯示，特斯拉上海臨港超級工廠聯(lián)合廠房1．5期包括一個生產(chǎn)車間和一個能源中心，招標(biāo)項目工期要求為2020年3月1日至2020年3月20日；而土方項目的工期要求為103天。

值得注意的是，就在上述項目招標(biāo)截止一周前的2月18日，特斯拉建設(shè)（上海）有限公司出現(xiàn)工商變更，David Jon Feinstein退出公司董事，新增王小瑋為董事。此外，注冊資本由100萬美元提升至150萬美元。公開資料顯示，王小瑋現(xiàn)為特斯拉中國的工程及設(shè)計總監(jiān)，2014年正式加入特斯拉。

特斯拉建設(shè)（上海）有限公司成立于2019年9月，法定代表人為特斯拉中國區(qū)總裁朱曉彤，公司經(jīng)營范圍包括建筑裝修裝飾工程專業(yè)施工與設(shè)計、機(jī)電安裝建設(shè)施工與設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)工程專業(yè)施工等，由特斯拉汽車香港公司全資持有。

“種種跡象顯示特斯拉正在加快上海工廠建設(shè)步伐。”羅蘭·貝格全球合伙人方寅亮分析認(rèn)為，中國市場各項成熟的外部條件使得特斯拉有動力加速推進(jìn)其上海超級工廠的后續(xù)建設(shè)，“可以預(yù)見特斯拉上海超級工廠1．5期，甚至二期項目都會提速。”

Model Y有望加速投產(chǎn)

2019年8月19日，上海臨港特斯拉超級工廠項目（一期）取得首張綜合驗收合格證。根據(jù)此前的環(huán)評報告顯示，上海超級工廠項目將分期實施，項目總投資140億元，一期建成后年產(chǎn)15萬輛純電動整車，生產(chǎn)車型為Model 3，未來還將生產(chǎn)新車型Model Y。

同年10月初，路透社曾在一篇報道中提及特斯拉上海超級工廠“1．5期工程”，并稱“特斯拉此前并沒有透露過這項工程”。

今年1月7日，特斯拉上海超級工廠開工建設(shè)一周年暨首批國產(chǎn)Model 3向消費(fèi)者交付之際，特斯拉ModelY項目也正式啟動。

“特斯拉上海一期工廠主要生產(chǎn)Model 3。正是嘗到了一期項目的好處，特斯拉加快了Model Y的引進(jìn)，通過特斯拉上海工廠1．5期工程來生產(chǎn)緊湊型SUV Model Y。”梅松林對財聯(lián)社記者表示，特斯拉上海超級工廠一期完成得非常順利，一期項目投產(chǎn)至少給特斯拉帶來了四大好處：顯著減少了運(yùn)輸成本；顯著減少了制造成本；節(jié)省了美國進(jìn)口到中國的整車關(guān)稅；享受中國市場電動車購置稅減免政策。

在梅松林看來，特斯拉上海超級工廠1．5期工程建成投產(chǎn)后，特斯拉將在中國最主流的兩個細(xì)分乘用車市場，即轎車和SUV市場各有一款主力車型，實現(xiàn)在中國本土市場生產(chǎn)銷售，“可以最大程度上滿足中國消費(fèi)者需求，同時以最激進(jìn)方式攫取市場份額。”

此外，根據(jù)特斯拉的招聘信息，其還計劃在上海招聘電池相關(guān)的生產(chǎn)工程師。不過，梅松林表示，在特斯拉上海工廠1．5期工程階段，特斯拉還不太可能獨立在華生產(chǎn)電池，“特斯拉的電池供應(yīng)商已經(jīng)確定，其中包括和寧德時代合作研發(fā)的無鈷電池。”