美國(guó)投行高盛近日發(fā)布專(zhuān)題報(bào)告,展望2025年的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展變化和趨勢(shì)。《報(bào)告》強(qiáng)調(diào),技術(shù)將引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的變化,而技術(shù)又將受到環(huán)保、便捷、安全和廉價(jià)四大關(guān)鍵因素影響。
《報(bào)告》指出,2025年的汽車(chē)將與今天的看起來(lái)完全不同,交通領(lǐng)域即將迎來(lái)的變革將驅(qū)動(dòng)七大關(guān)鍵趨勢(shì)發(fā)展,它們將在未來(lái)10年重塑我們的出行方式。
趨勢(shì)一:汽車(chē)引擎效率更高
對(duì)溫室氣體和污染的擔(dān)憂(yōu)正推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)改變汽車(chē)驅(qū)動(dòng)方式,對(duì)燃料燃燒效率和二氧化碳排量的監(jiān)管正迫使汽車(chē)制造商研發(fā)效率更高的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。到2025年,售出的汽車(chē)中,25%將配置電動(dòng)馬達(dá),而今天這個(gè)比例僅為5%。
趨勢(shì)二:效率和安全增加材料成本
為了提高效率,汽車(chē)制造商正尋求減輕汽車(chē)重量。但是按照嚴(yán)格的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn),汽車(chē)制造商又需要使用更重的汽車(chē)零部件。實(shí)際上,隨著汽車(chē)公司研發(fā)更多新材料,比如更輕更結(jié)實(shí)的鋁、高強(qiáng)度鋼以及碳纖維增強(qiáng)塑料等,這種矛盾已經(jīng)開(kāi)始緩解。隨著時(shí)間推移,燃料燃燒效率將推動(dòng)汽車(chē)制造商使用更多鋁和高強(qiáng)度鋼制造汽車(chē)。
趨勢(shì)三:無(wú)人駕駛汽車(chē)
無(wú)人駕駛汽車(chē)正接近成為現(xiàn)實(shí)。它可以幫助減少交通事故的發(fā)生,減少交通堵塞,同時(shí)改善更多人的移動(dòng)能力。這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,包括來(lái)自汽車(chē)行業(yè)內(nèi)外的許多公司都已經(jīng)參戰(zhàn)。全自動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始路測(cè),首批商用半自動(dòng)汽車(chē)有望在一兩年內(nèi)上路。
趨勢(shì)四:供應(yīng)鏈進(jìn)化
汽車(chē)制造技術(shù)的改變也將導(dǎo)致制造汽車(chē)的公司發(fā)生巨變。節(jié)能汽車(chē)的需求將大大增加零部件的成本,每輛汽車(chē)可能超過(guò)2500美元。巨大的挑戰(zhàn)也為零部件供應(yīng)商提供了巨大機(jī)遇。為了降低二氧化碳排放,每輛汽車(chē)平均成本增漲幅度越來(lái)越高,2013年僅274美元,到2025年將增至2596美元。
趨勢(shì)五:新的競(jìng)爭(zhēng)者
隨著軟件和其他技術(shù)取得進(jìn)步,消費(fèi)技術(shù)公司將進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。也許汽車(chē)不是手機(jī),但這些企業(yè)依然專(zhuān)注于設(shè)計(jì)、易用、自動(dòng)化輔助、電池續(xù)航時(shí)間等問(wèn)題,這將給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)更多創(chuàng)新。科技創(chuàng)新者進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)催化劑就是:電動(dòng)汽車(chē)只有傳統(tǒng)汽車(chē)1/3的零部件,這大大降低了進(jìn)入門(mén)檻。更少零部件=制造更簡(jiǎn)單:傳統(tǒng)汽車(chē)大約有3萬(wàn)個(gè)零部件,而電動(dòng)汽車(chē)僅有1.1萬(wàn)個(gè)。
趨勢(shì)六:汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)
2025年的汽車(chē)也將圍繞其所運(yùn)行的世界來(lái)制造,新的司機(jī)團(tuán)體和新的駕駛方式將為汽車(chē)制造商創(chuàng)造新的機(jī)遇。聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)可以互相交流,促使形成更大的網(wǎng)絡(luò)世界,不僅可大大減少交通意外、緩解交通堵塞,還將對(duì)汽車(chē)行業(yè)之外產(chǎn)生巨大影響。比如拼車(chē)服務(wù)公司可以更好地將閑置汽車(chē)與需要汽車(chē)的消費(fèi)者聯(lián)系起來(lái)。
趨勢(shì)七:轉(zhuǎn)移至新興市場(chǎng)
當(dāng)人均收入達(dá)到1萬(wàn)到2萬(wàn)美元時(shí),大多數(shù)國(guó)家的汽車(chē)保有量都會(huì)增長(zhǎng)。到2025年,許多發(fā)展中國(guó)家也將首次達(dá)到這樣的水平,低價(jià)、低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的小型汽車(chē)需求將大幅增加。
(審核編輯: 智匯小蟹)
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