西門子PLM業(yè)務大中華區(qū)售前技術總監(jiān)CTO方志剛在首屆互聯網工業(yè)大會上分享案例時指出，西門子在工業(yè)4.0時代專注于轉型數字化和智能化，要保證用戶的個性化需求被高效、靈活、快速、保質的交付，傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)就必須在研發(fā)、生產和交付的過程中保證互通互聯?！拔覀円獣r時分析，第一時間回答客戶，創(chuàng)新定制要求，同時考慮成本是不是可以接受、可制造，這個就是所謂的虛實互聯，需要一些大量的仿真來解決問題。”

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　　非常榮幸有機會在首屆互聯網工業(yè)大會上代表西門子，來分享我們作為一個4.0的實踐者，以及供應商這樣一個角色。為了向我們尊貴的客戶，包括像海爾，尤其張總的演講，昨天我們連夜把我的演講改成“黃金圈”，當然我們在青島地區(qū)還有其他很多尊貴的客戶，80%都有廣泛和深入的參與。按照黃金圈的邏輯，首先給大家報告一下西門子作為一個傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)，在工業(yè)4.0時代，專注于轉型數字化和智能化。第二個從三個方面，戰(zhàn)略專注，率先介紹一下，昨天赫爾曼總裁給大家簡單說了一下，我們在成都工廠的一些實踐，我這邊借這個機會展開一點。第三個給大家報告一下西門子對整個生態(tài)系統(tǒng)的一些理解和做法。最后，可能非常簡要地介紹一下我們落地的技術，提供西門子數字化企業(yè)軟件的套件。

　　首先，這個昨天大會已經溝通的比較多了，其實簡單來說重復一點，其實在9月份，上個月在波士頓一個分析大會上面提出一個叫消費的民主化，一個概念，我覺得是很好的概念概括了趨勢的發(fā)展。就是說消費者幾乎參與到的不僅僅是原來的被動消費，還參與到生產當中去，要求大規(guī)模生產向大規(guī)模定制，剛才陳總說的，海爾已經在要求上面，愿景十年之前就提出來了，而且不斷地探索，我們也有幸在模塊化一路走過來。

　　在這個模式里面，今天成功的一些產品工業(yè)商業(yè)模式無法保證生產發(fā)展，昨天張總也提到了三個顛覆，我不多說了。從西門子角度簡單來說，你要搞個性化的定制，其實基本的思路是說將使用階段的數據進行互聯使用，把用戶個性化的要求反饋給研發(fā)，其實可以說是多年的一個老思路，并不是特別新的。我覺得挑戰(zhàn)是什么？即使你拿到了用戶個性化要求，小眾社區(qū)化，碎片化的需求，你能不能高效、靈活、快速、保質的交付，這個我覺得是需要大家一起來考慮的問題，我們建立網上社區(qū)非常方便了，可以做一些互動，但是如何高效、靈活、快速、保質的交付，這是我們傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)，必須從研發(fā)、生產和交付使用過程怎么去進行互聯的使用，必須考慮的問題。所以對西門子來說，我們覺得不僅要按照時時分析，第一時間回答客戶，創(chuàng)新定制的要求，模塊的變化，可變的模塊，性能要求，成本我們是不是可以接受、可制造，這個就是所謂的虛實互聯，需要一些大量的仿真需要解決的問題。

　　第二叫創(chuàng)新設計，怎么把我們的開放式創(chuàng)新，其實我覺得陳總剛才說的很好，原來我們也從瀑布式開發(fā)，變成一個迭代引領式的開發(fā)，當然其實挑戰(zhàn)也非常大，智能生產和高速換模，對于我們叫驗證即生產，生產即數據，智能生產其實是這三個環(huán)節(jié)都打通，并且互聯互通，可以說是實現大規(guī)模定制，我覺得說得滿一點是唯一的一個途徑，現在我們可以說為什么大家都在路上，其實在很大程度上大家還是三個世界，并沒有真正去做到連通，這個可以說是我們孜孜以求的一個方向。

　　第二個怎么去解決這個問題，西門子也是承載著很多期望，實事求是說，我們從三個方面簡單給大家報告一下。第一戰(zhàn)略專注。戰(zhàn)略的專注昨天赫爾曼總裁也特別強調，我們就專注于我們擅長做的事情，西門子首先是在自動化和電氣化方面有非常廣泛的基礎，這個我就不多說了。在新的時代，其實是在07年就提出來了，我們的工業(yè)需要進入數字化的領域，融合產品生命周期和生產生命周期。這和海爾說的產品智能化是不謀而合的，這樣快速的根據個性化要求進行快速交付。這一方面，07年開始西門子并購了UGS，以UGS為平臺，也做了一系列甚至可以說是眼花繚亂的收購，思路還是非常清晰的，一方面是物理世界的，P的世界，進一步來投入一系列研發(fā)的整合。整合的一些成果后面我想給大家介紹一下。除了自下而上的一些，自上而下也做了一些工作，參與了4.0，物聯網聯盟等等這些。特別強調一點，昨天主持人一直強調中國、德國、日本、美國，我想給大家補充一點，西門子不僅僅在德國做了很多工作，在中國，甚至在美國，也是美國制造業(yè)復興聯盟的唯一一家工業(yè)軟件的提供商，我想介紹西門子不僅僅是中國的、德國的，同時也是美國的，也是世界的一個布局。而且根據2025戰(zhàn)略，我們目前專注于三化：電氣化、自動化和數字化領域。我們希望在數字化能夠延續(xù)我們百年老店一貫的傳統(tǒng)，這是戰(zhàn)略專注方面。

第二個率先的垂泛，我們安貝格工廠一個簡單的視頻，昨天赫爾曼先生給大家播放過了，時間關系我就不再重復了，我想在過去一年多也有很多不同的場合也都在優(yōu)酷上面可以找到，我直接跳過去。它的效果，在座很多領導和專家也去參觀過安貝格，或者成都的工廠，大家比較深刻的印象一個是它的質量水平，已經完全可以接到6個西格瑪的水平，我們也是允許客戶定制的，而且是年產業(yè)批量也是很大的，真正有大規(guī)模質量的意思，批量也達到百萬級以上。我們對數字化可以說是孜孜以求，精益求精，講數字化要精益，每天的數據采集量要多大5000萬個，實現了可以說是過程質量全部自動化，全程自動化。尤其是通過這樣，過去十年工人的數量不變，空間也不變，產能就提高了十倍。它的背后總結成兩個雙胞胎，兩項關鍵技術，給大家報告一下。首先是要打造產品的數字化雙胞胎，產品數字化可以說是，我們談數字化企業(yè)一個最低的基礎，沒有三維的工程化，談不上企業(yè)，更談不上數字化。第二個層面工廠的數字化雙胞胎，工廠遠遠超越產品了，工廠數字化雙胞胎可以看到，有機器人、有物流小車、甚至有數字工人，畢竟還有很多工位還是人工的，所以這樣一個大的系統(tǒng)，整個工廠的系統(tǒng)，這樣才真正地全透明，而且時時地和物理系統(tǒng)能夠反饋，其實有一個案例,比如汽車行業(yè)，我們已經做到了你完全可以用谷歌地圖，我們和谷歌合作直接去透視到透明工廠。

　　兩項關鍵技術?？偨Y為兩個高速公路，第一個就是以SA95框架，作為標準協議打造高速公路，西門子從通訊到一些設備到傳感器都有廣泛的支持。簡單給大家看一下為什么叫PROFINET，是以太網的標準，我們和商業(yè)互聯網是天然的，可以互通的。第二個技術以TEAMCENTER為技術打造企業(yè)高速公路。我們談十一五，十二五如何如何，我們需要幾大系統(tǒng)，但最后發(fā)現整合成本非常之高，我們搞信息化同事們有這個體會，數字化過程是不斷整合的過程。我們這個廠有三十多年歷史，也是不斷地在做信息化工作，從比如說車間管理，從ERP真正開始，真正我們打造數字化工廠十年前就開始了，一路不斷實現整合，從2013年開始，大家發(fā)現還是很有一定示范效果，這是西門子自身的兩個雙胞胎，兩條高速公路一個打造，實現了一個比較高的高度，比較像工業(yè)4.0，實事求是說。

　　第三個是生態(tài)系統(tǒng)，生態(tài)系統(tǒng)方面的工作，西門子也是和德國同仁以及國內政府、高校、研究機構，尤其是廣大制造業(yè)客戶都是多年一起合作，尤其在工業(yè)4.0的旗幟下面，最近兩年應該是做了一些工作，比如說在戰(zhàn)略引導方面，人才培養(yǎng)方面，在實踐方面，現在非常廣泛，我們在航空發(fā)動機，航空航天、高鐵、代工，3C產品的代工，當然包括白電、黑電，包括雙星等等這些企業(yè)，我們都在分行業(yè)做工業(yè)4.0的實踐，重點解決我前面提到的問題，如何打通研發(fā)和制造。有幾個簡單的客戶成果，我想給大家展示一下。（視頻展示）

　　這是一個比較極端的例子，怎么去做到定制化，消費的民主化。第二個是來自航天的一個例子。（視頻展示）

　　我想放這個，給大家感覺到我們數字化，其實我們學汽車學航天，他們可以說是走在最前面的。像這也是一個技術控，它是通過我們廣泛的技術，它的發(fā)射成本其實已經降到中國發(fā)射成本的一半以下，這是非常了不起的成績了，而且他現在雄心勃勃的計劃，大家知道，一個是帶我們上火星，一個是給全世界人民提供免費的無線，通過它的火箭為基礎。當然中國這塊我們是廣泛參與，其它還有一些本地的研發(fā)，尤其是響應中國企業(yè)普遍的叫自主可控的一個戰(zhàn)略，其實是西門子通過一些本地的研發(fā)，包括青島正在和地區(qū)性的政府探討，進行知識產權以及增值的一些開發(fā)。

　　最后我想很快看一下落地的技術，時間關系我就快一點。昨天赫爾曼先生已經展示過這張圖，我把它通俗說叫做“四合”——一個數字化企業(yè)軟件套件。這個軟件套件，首先是樓上的軟件是針對客戶產品的，研發(fā)個性化需求的滿足，樓下怎么去根據工藝持續(xù)地改進，每一個工藝公布，每一個操作如何去更加有效率，更加高質量，更加有彈性，中間其實是個連接的問題，MES，或者西門子我們叫做“制造的操作系統(tǒng)”。還有一個很重要的第四塊，一個大的協同平臺，我們如何從原來七八個系統(tǒng)整合成一個系統(tǒng)。其實在軟硬實踐的整合方面，叫做“虛擬調試”，或者“虛擬生產”，這個概念是非常新的，現在我看到主要是汽車這塊做得比較好。主要的思路就是說，在機電軟一體化的調試，在沒有產線，不需要物理產線的時候，我們就可以實現這個調試，現在各地在工業(yè)4.0的實驗室，地方政府的支持方面，大家是快速見效的，主要也在實踐這樣一個思路。

　　有三個方面的重點，當然第一個是研發(fā)體系升級，怎么端到端PRM的流暢線，有個CIU告訴我，你們已經過氣了，我說沒有，PRM現在離我們理想的還很遠。第二個樓上樓下兩條信息高速的打造，這個按照西門子的實現一樣。第三個系統(tǒng)整合，這個也是重點的課題?；旧峡梢允侨壳瑱M向集成PRM，縱向集成IOM，然后到真正4.0的階段，端到端的集成，我們需要10到15年時間，真正是把所有的中介零中介，實現昨天張總提出來的愿景和理想。中國響應2025三步走一個號召，也具體地提出來。第一步，建議專注于打造數字化企業(yè)，然后在數字化企業(yè)基礎上引用人工智能技術，進一步進入智能化企業(yè)?？偨Y起來消費的轉型驅動了我們一系列的變化，西門子來采取的主要是三個策略，戰(zhàn)略上非常專注，也率先垂泛，自己也是實踐者，同時我們作為供應商也在極力地打造和推進生態(tài)系統(tǒng)建設，在技術的方面，一方面我們有成熟的技術套件，另一方面也在積極地進一步研發(fā)和并購。所以我也借這樣一個技術，一起協助助力我們中國制造2025。最后，給大家展示一下，我們的極客團隊，數字化雙胞胎的概念。所以我們的總結是，打造數字雙胞胎，助力2025，謝謝大家。

來源：中國經濟網