???    繼今年一季度出口銷量延續低迷后，美的、海爾、TCL等家電企業希望能借力“智能”牌在海外市場博一把。

　　4月15日，在廣交會現場，智能化成為各大家電企業主要展示主題，包括美的的M-Smart系統、海爾的智能空調和冰箱、志高的云空調、長虹的CHiQ(奇客)系列智能家電、格力智能的光伏空調、格蘭仕的G+智能家電等。

　　以智能化來推動海外出口業務，并不是看起來那么簡單。

　　押注海外

　　TCL集團董事長、CEO李東生近日對記者表示，去年海外收入已占集團總營收的47%，希望三年內，海外收入的占比提升至50%。為了配合海外智能電視業務的拓展，TCL還與美國Netflix、Roku及越南、歐洲等地的智能電視運營商進行合作。

　　海信集團總裁劉洪新日前在接受本報記者采訪時表示，力爭三年內實現收入“大頭”在海外的市場目標。另一彩電企業創維對海外市場也給予很高期待，希望到2017年在海外市場“再造一個創維”，即到2017年實現海外彩電銷量1000萬臺，與國內彩電銷量相當。

　　去年中國外貿進出口金額出現明顯下降，其中，家電行業出口626.3億美元，同比下滑3.6%，其中彩電出口125億美元，同比下降7.7%。

　　中國機電產品進出口商會副會長石永紅認為，2016年中國外貿下行壓力依然較大，全球經濟增速回落依然是大概率事件；外貿進出口增速下滑甚至回落，原因不在于“中國制造”的國際競爭力下降，中國出口占全球出口的比重2015年提升了1.5個百分點，更深層原因是原有的消費需求和技術創新遭遇瓶頸，以智能化為核心的產業競爭序幕徐徐拉開。

　　外貿環境不佳，國內家電市場也很低迷，而且前幾年的政策透支效應仍然存在，中國主流家電企業今年對出口增長的期望均高于國內市場。

　　美的冰箱事業部總經理王建國4月15日向記者表示，從一季度的銷售數據看，預計今年冰箱業內銷同比降幅不會比去年小，估計接近兩位數，但預計今年冰箱出口仍然向好?！懊赖谋浣衲瓯５椎哪繕耸?，內銷銷售額增長10%以上，海外收入增長20%以上?！?/span>

　　一直做冰箱代工的奧馬，也在順勢擴張。奧馬電器副總裁姚友軍4月16日告訴本報記者，去年奧馬冰箱出口量從390萬臺增加到約490萬臺，今年出口業務的增長點是冷柜?！叭ツ曛袊涑隹?300萬臺、冷柜出口1000萬臺，奧馬冰箱、冷柜的目標未來出口量達700萬臺，占中國冰箱、冷柜出口量的20%?！?/span>

　　智能化

　　如何在嚴峻的出口形勢下“破冰”？智能化，被視為家電業出口的新動能。

　　最近GFK對巴西、德國、日本、韓國、英國、美國、中國等7個國家在智能家居方面的發展情況進行調查。平均55%的消費者認為，智能技術會對他們的生活帶來較大的影響，在英國、德國這一比例不到50%，而在中國該比例高達75%。

4月16日，GFK咨詢有限公司家電部全球大客戶副總裁PeterGoldman(彼得?古德曼)在中國家電電子品牌與創新高峰論壇上表示，全球人口未來將突破100億，中產階層的人口將達到20億~30億，家庭的規模在縮小，人均年齡在增長，移動手機的普及讓人們掌握更多數據，這些都會促進智能家居產業的發展。

　　中國人眼中的智能家電，不等于就是外國消費者喜歡的智能化產品。今年，海爾、美的都推出了門上帶著大塊液晶顯示屏的智能冰箱。奧馬電器的歐洲市場總監告訴記者，歐洲人喜歡簡潔，最近米蘭設計周上展示的智能冰箱，甚至把顯示屏放在冰箱內部。

　　智能化產品，需要配套的新商業模式。中國機電產品進出口商會家電分會副秘書長周南認為，單純的智能硬件，很難滿足消費者的需求痛點，關鍵是新商業模式的配套。

　　大數據收集與利用的能力，也需要延伸到海外。為了順應智能時代，長虹2013年開始建立大數據中心，在國內市場，長虹已提供智能導視等服務，如某個熱播劇在哪個頻道將播放下一集，信息會自動推送給正在收看的觀眾。“我們大數據運營能力，目前還沒到海外，下一步會考慮延伸。”四川長虹大數據中心負責人、軟件與服務中心總經理劉東說。

　　互聯網+對海外業務的幫助，還涉及到數字化營銷、海外的電商渠道利用、大數據幫助決策等方面。

　　谷歌大中華區新客戶拓展部總經理朱運林向記者說，來廣交會參展、觀展的人很多，來不到現場的人通過大數據也可以挖掘市場趨勢。谷歌有大數據庫，如果你要了解電冰箱在歐洲、北美市場，什么月份最暢銷，或者空調哪些類型最暢銷，谷歌可以提供幫助?！巴ㄟ^用戶畫像，我們還可以進行數據化營銷，不是像傳統電視、報紙那樣廣告營銷，而是發現用戶對相關產品有興趣，才推送?！?/span>

　　至于利用海外電商渠道，格蘭仕相關人士告訴記者，“在全球移動互聯商業模式爆發之際，我們也要時刻關注到非洲市場跨越式發展和爆發性增長的可能性，持續聚焦線上銷售的開拓?！?/span>

　　周南認為，出口智能化產品，對于中國企業來說是“跨步走”，借智能化來彎道超車。原來產品很難打自主品牌，所以要用智能產品從OEM(代工)跨越到OBM(自主品牌)，這需要倒逼企業加大技術研發投入。