隨著科技的發(fā)展汽車燈具也在不斷的“進(jìn)化”，但是大家有沒有發(fā)現(xiàn)，在這個LED燈滿天飛的時代，汽車的前霧燈依舊是傳統(tǒng)鹵素?zé)襞?！為什么不換成LED光源呢？今兒我們來聊聊這個。
鹵素霧燈改裝LED光源，其實更危險
其實很多朋友都有這樣的疑問，大燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈都LED了，為什么霧燈還是鹵素的！所以干脆自己就把霧燈換成了LED光源，理由是，“鹵素?zé)籼怠?！實際上，這樣的做法并不正確，也不安全。
因為對于霧燈而言，需要的不是燈光的亮度，而是光線的穿透能力，所以單單提高亮度使用LED光源，在大霧天行車并不能給予更多的幫助反而會造成更大的危險。
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前面我們已經(jīng)說了，汽車鹵素?zé)舻淖饔貌⒉粌H僅是為了照明。霧燈首先要具備較強的穿透能力和高辨識度；其次，要求霧燈幾乎不會產(chǎn)生丁達(dá)爾效應(yīng)，光線既不會打在霧氣上阻擋視線，又能夠照亮近處地面。這就是霧燈區(qū)別于其他車燈的關(guān)鍵所在，因此可以將霧燈算做主動安全配置的一種。
比如，上個世紀(jì)的汽車前霧燈普遍都是黃色的。不過如今黃色的霧燈已經(jīng)不多見了，而被相對先進(jìn)的鹵素?zé)襞萑〈瑹艄庹彰黝伾沧兂闪伺咨軌蛟跐M足霧燈使用條件的前提下，還能為車輛進(jìn)行輔助照明。
霧燈設(shè)計有著及嚴(yán)格的要求，切勿盲目改裝
所以對于霧燈的設(shè)計來說，對燈光照射范圍、角度、亮度都有著很高的技術(shù)要求，是絕不能夠隨便改裝。
比如，早先有網(wǎng)友嫌霧燈照明不夠亮，將其換成了氙燈，這樣一來，您前方的道路確實亮了不少，但是這樣也很容易照射到別人，效果跟開遠(yuǎn)光燈差不多，這樣做實在太不道德。另外，強光線在遇到大霧天氣時會產(chǎn)生漫反射和丁達(dá)爾效應(yīng)，否則眼前一片白茫茫，更加危險！
普通LED燈先天缺陷，不能當(dāng)做霧燈用
可能有朋友會問，LED光源就不能達(dá)到要求的色溫嗎？LED光源穿透力不強嗎？鹵素?zé)裟茏龅降氖聝海琇ED燈就做不到？
其實現(xiàn)在很多LED燈做到色溫調(diào)整，是沒有問題的，比如現(xiàn)在很多的家用燈都能夠調(diào)色溫。
但是問題是我們普通用到的LED燈是單晶LED，光線透過粉末后合成出單一顏色的光線，而并不是由“紅綠藍(lán)”3種顏色發(fā)出（三原色可以彌補光譜的連續(xù)的，解釋太復(fù)雜，改天在深度討論），所以在光譜上是無法達(dá)到連續(xù)性！并且三色光源的LED燈造價又很高，所以用來當(dāng)做霧燈實在不劃算。
為什么有的車用LED做霧燈？
不用猜，肯定有人會問，為什么奧迪就用LED燈當(dāng)做霧燈用呢？因為奧迪對于一體式燈具的設(shè)計，耗費了數(shù)十億美元的研發(fā)費用，通過各種技術(shù)手段解決的LED光源光線集中、光譜不連續(xù)……等等問題之后，再裝配到燈具和汽車上去的。所以不要問為什么奧迪用，因為特么貴！這不是廣告！
(審核編輯: 林靜)
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