目前，新加坡有近10萬盞街燈。目前，新加坡政府有意利用這個(gè)現(xiàn)成、廣泛的基礎(chǔ)建設(shè)，構(gòu)建涵蓋全國的傳感器網(wǎng)絡(luò)，為各政府機(jī)構(gòu)收集閉路電視影像、濕度或溫度等各類數(shù)據(jù)。

互連的燈柱，有望成為新加坡全國傳感器網(wǎng)絡(luò)的主要元素。資料圖

上周，新加坡總理李顯龍?jiān)硎荆接懲瞥龅乃膫€(gè)大型科技計(jì)劃，將大幅改變現(xiàn)有的運(yùn)作方式。其中，便包括覆蓋新加坡各角落的傳感器網(wǎng)絡(luò)，可收集來自交通警察、溝渠，或裝置在組屋區(qū)的電梯或保安攝像機(jī)等來源的閉路電視畫面，并融合所有影像數(shù)據(jù)，成為全國的一套綜合數(shù)據(jù)源。

據(jù)了解，傳感器網(wǎng)絡(luò)將建立在現(xiàn)有街燈設(shè)施的基礎(chǔ)之上。以全國近10萬盞街燈作為主干設(shè)施，就無需另撥資金建新的基礎(chǔ)建設(shè)。目前，新加坡陸路交通管理局已展開招標(biāo)，有意在2022年之前為所有街燈更換更節(jié)省能源的LED燈，并采用新的遙控監(jiān)測系統(tǒng)，可根據(jù)天氣情況開關(guān)街燈。

1月份，新加坡陸交局在文告中透露，政府科技局將借助這個(gè)嶄新的智能街燈系統(tǒng)，測試能否推出一個(gè)裝置低帶寬無線傳感器的共享網(wǎng)絡(luò)。陸交局說，作為智慧國愿景的一部分，相互連接的燈柱有望成為全國傳感器通訊網(wǎng)絡(luò)的主要元素。

在查閱招標(biāo)書內(nèi)容時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)，在硬件和軟件設(shè)備建設(shè)上，招標(biāo)附加兩個(gè)當(dāng)局可行使的選擇權(quán)。

第一項(xiàng)選擇權(quán)是展開共享用途的試驗(yàn)，允許陸交局以外的其他政府機(jī)構(gòu)，在智能街燈上裝置和管理自家的傳感器。試驗(yàn)期間，同時(shí)運(yùn)行的傳感器數(shù)量預(yù)計(jì)達(dá)50個(gè)，試驗(yàn)期至少六個(gè)月。

據(jù)了解，傳感器可收集音量、氣溫、濕度、降雨量、水位和水流等數(shù)據(jù)。承包商也須確保傳感器網(wǎng)絡(luò)能每隔30秒，傳送大至1M的影像畫面。此外，承包商須確保所有數(shù)據(jù)在傳輸時(shí)已加密保護(hù)，系統(tǒng)也應(yīng)有辦法辨認(rèn)所有要連接到系統(tǒng)的傳感器和用戶的真?zhèn)危苑罃?shù)據(jù)外泄。

第二項(xiàng)選擇權(quán)是擴(kuò)大上述試驗(yàn)，讓裝置自家傳感器的不同政府機(jī)構(gòu)能采用同一套軟件應(yīng)用。這階段的試驗(yàn)須支持約1000個(gè)同時(shí)運(yùn)行的傳感器。招標(biāo)于4月4日截止。

網(wǎng)絡(luò)安全是一大隱憂

與此同時(shí)，有相關(guān)企業(yè)人士稱，這一做法最大的隱憂是網(wǎng)絡(luò)安全，因?yàn)檫@么多個(gè)傳感器有可能成為侵入中央系統(tǒng)的漏洞，而如果這個(gè)中央系統(tǒng)連接到交通燈，甚至是新加坡全國電源等其他系統(tǒng)，可能引發(fā)大問題。但是，網(wǎng)絡(luò)安全不應(yīng)成為政府不推出新科技的阻力，而是要做好充分的準(zhǔn)備去應(yīng)對(duì)。”

不過，也有人指出，傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)個(gè)人隱私的影響不大。其理由是，所謂大數(shù)據(jù)，就不是專注在微小細(xì)節(jié)的數(shù)據(jù)。就算閉路電視收集的影像可辨認(rèn)公民個(gè)人身份，但如果公民無犯罪意圖，在公共場所也有正當(dāng)行為，這不應(yīng)該會(huì)帶給公民任何困擾，反而會(huì)進(jìn)一步遏制罪案發(fā)生。

該國部分政府官員也認(rèn)為，全國傳感器網(wǎng)絡(luò)有助推動(dòng)惠及國人和企業(yè)的政府服務(wù)，包括預(yù)防淹水以及打擊罪犯等，不過與此同時(shí)，政府須保障國人的隱私。