2014年8月8日?qǐng)?bào)道：國(guó)務(wù)院辦公廳近日頒布關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)”），意見(jiàn)的出臺(tái)，成為今年以來(lái)，國(guó)家在政策上對(duì)新 能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的又一重大支持。這使得新能源汽車(chē)前景廣受看好，其中新能源客車(chē)這一細(xì)分領(lǐng)域更被各界報(bào)以一致期待。在各種類(lèi)型的新能源汽車(chē)技術(shù)路徑當(dāng)中，插 電式混合動(dòng)力新能源車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)現(xiàn)階段發(fā)展新能源汽車(chē)的主力，其中宇通客車(chē)以近六成的市場(chǎng)占有率成為插電混動(dòng)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

　　2013年9月13日-2014年7月7日，宇通共推廣插電式混合動(dòng)力新能源客車(chē)3090臺(tái)、行業(yè)占有率為59.9%。根據(jù)已公布推廣計(jì) 劃，2013-2015年40個(gè)試點(diǎn)城市(地區(qū))新能源汽車(chē)的總推廣量接近35萬(wàn)輛，其中新能源公交的推廣量有望達(dá)到12萬(wàn)輛，在這12萬(wàn)輛中，插電式混 合動(dòng)力新能源車(chē)將成為絕對(duì)主力。長(zhǎng)城證券預(yù)計(jì)，宇通公司作為行業(yè)龍頭，產(chǎn)品積淀深厚，受益于這一市場(chǎng)釋放，未來(lái)占有率有望進(jìn)一步夯實(shí)，銷(xiāo)量有望大幅度提 升。

　　專(zhuān)家介紹，新能源客車(chē)是新能源汽車(chē)中最易實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用的。由于城市公交行駛路線相對(duì)固定，易實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。同時(shí)，由于政府對(duì)新能源公交車(chē)的大力支持，財(cái)政補(bǔ)貼相當(dāng)豐厚，因此新能源客車(chē)發(fā)展前景可期。

　　插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)被稱(chēng)為新能源汽車(chē)的“三駕馬車(chē)”。針對(duì)這三種類(lèi)型，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家達(dá)成的一個(gè)共識(shí)是，在這幅新能源藍(lán)圖當(dāng)中，結(jié)合目前中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際情況，相比純電動(dòng)車(chē)，發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)是距離目前最近，也是最靠譜的新能源解決方案。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，混合動(dòng)力應(yīng)該是中國(guó)當(dāng)前的有效選擇。一方面，當(dāng)前混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)較為成熟，成本增加相對(duì)較少且節(jié)能效果明 顯；另一方面，它基本不改變駕駛方式，產(chǎn)業(yè)化條件要求相對(duì)較低，不需要另建基礎(chǔ)設(shè)施。另外，通過(guò)混合動(dòng)力技術(shù)的不斷應(yīng)用，可以掌握電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵 系統(tǒng)及零部件工程化技術(shù)，為純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　事實(shí)上，我國(guó)插電式混合動(dòng)力客車(chē)技術(shù)基本成熟，主流品牌車(chē)型的節(jié)油率穩(wěn)定在40%左右。以宇通客車(chē)為例，采用?？叵到y(tǒng)的插電式混合動(dòng)力客車(chē)可比 傳統(tǒng)能源車(chē)輛節(jié)省燃料50%以上。“我國(guó)插電式混合動(dòng)力客車(chē)的節(jié)能率，在全世界都是最高水平。”國(guó)家863“節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組 長(zhǎng)王秉剛評(píng)價(jià)說(shuō)。

　　而技術(shù)上的突出優(yōu)勢(shì)，也讓宇通客車(chē)在插電式混合動(dòng)力新能源車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，2013年9月13日-2014年7月7日，宇通共推廣插電式混合動(dòng)力新能源客車(chē)3090臺(tái)、行業(yè)占有率為59.9%。

　　目前，國(guó)內(nèi)多地正在迎來(lái)公交“換車(chē)潮”。基本上每個(gè)省份都出臺(tái)了公交車(chē)“新能源”化的戰(zhàn)略排期。而在這些更換的公交車(chē)中，插電式混合動(dòng)力公交車(chē) 成為絕對(duì)的主力。僅在2013年9月13日-2014年7月7日期間，全國(guó)就有超過(guò)30個(gè)城市采購(gòu)宇通插電式混合動(dòng)力公交車(chē)，其中撫順市在今年6月一次性 投入運(yùn)營(yíng)600臺(tái)。宇通插電式混動(dòng)公交還在前不久幫助鄭州市建設(shè)了全球首個(gè)雙環(huán)BRT。