我國現(xiàn)有的機械加工廠的生產(chǎn)管理模式還是在由20世紀50年代向蘇聯(lián)管理模式學習的基礎上發(fā)展起來的，但顯然這種模式已經(jīng)無法適應當代的生產(chǎn)需求了，制約了我國機械行業(yè)的發(fā)展。這種生產(chǎn)管理模式的不足主要有以下幾個方面，下面我們就來具體介紹一下。 

1、“多動力源的推進方式”存在的不足 

這種方式是說各個零部件生產(chǎn)階段都用自己的生產(chǎn)速度生產(chǎn)零部件，之后在進行到下一個步驟，依次逐級下推，形成“串聯(lián)”的形式，同時平行下推形成“并聯(lián)”的方式，這兩種形式會構成多級驅(qū)動推進方式。由于生產(chǎn)是由于多動力源進行多級驅(qū)動的，所以各生產(chǎn)階段產(chǎn)量便會存在長、短線這兩種方式。長線零部件進入庫存從而增大庫存量，而短線零部件則對配套裝配造成影響，進而形成短缺件。假如“長線”變長，而“短線”越短時，庫存的協(xié)調(diào)會很難達成，出現(xiàn)產(chǎn)品積壓的情況，拉長生產(chǎn)周期，使資金變慢，使企業(yè)難以控制產(chǎn)品的質(zhì)量和成本。 

2、單一產(chǎn)品的生產(chǎn)結構 

從改革開放的幾十年來，我國經(jīng)濟的發(fā)展十分迅速，隨之而來的是消費者的價值觀。消費的差異化，對于縮短了產(chǎn)品的壽命周期有很大影響。傳統(tǒng)生產(chǎn)體制下“大而全”、“小而全”生產(chǎn)結構會使生產(chǎn)效率低下，因此企業(yè)只能依靠增大批量來降低產(chǎn)品的成本。因此傳統(tǒng)生產(chǎn)體制下“大而全”、“小而全”生產(chǎn)結構不利于企業(yè)分散風險和提高效益。為了市場需求，機械生產(chǎn)制造企業(yè)生產(chǎn)方式的主流將逐漸被混合生產(chǎn)多品種和中小批量占據(jù)。 

3、企業(yè)生產(chǎn)計劃與作業(yè)計劃不一致 

生產(chǎn)計劃部門在進行機械加工廠生產(chǎn)計劃的時候，通常以產(chǎn)品為單位，按臺份下達到生產(chǎn)的各個階段，而不是直接下達到生產(chǎn)車間的內(nèi)部。生產(chǎn)車間內(nèi)部在編制本車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃時，則以零件為單位，很容易在生產(chǎn)的過程中出現(xiàn)差異。而廠級計劃則是以產(chǎn)品為單位編制的，不能控制各車間以零件為單位的生產(chǎn)作業(yè)計劃，因此導致計劃控制力弱。