盡管去年新能源汽車(chē)北美地區(qū)銷售出現(xiàn)顯著下滑，11日在底特律開(kāi)幕的北美國(guó)際汽車(chē)展上新能源汽車(chē)依然備受關(guān)注。業(yè)界人士表示，中美兩國(guó)提高汽車(chē)能效標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)新能源汽車(chē)再上臺(tái)階。

　                             新能源車(chē)北美遇寒流 敢問(wèn)路在何方

　　新能源汽車(chē)北美市場(chǎng)遭遇逆流

　　得益于低油價(jià)、低利率以及就業(yè)市場(chǎng)明顯改善，去年美國(guó)汽車(chē)行業(yè)刷新了沉寂15年的銷售紀(jì)錄。盡管整體銷量飆升，新能源汽車(chē)銷量不升反降。

　　世界第一款經(jīng)濟(jì)型零排放汽車(chē)，也是全球電動(dòng)車(chē)銷量冠軍的尼桑leaf電動(dòng)汽車(chē)去年美國(guó)市場(chǎng)銷量大降43％。而混合動(dòng)力車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌——豐田普銳斯降幅達(dá)11％。據(jù)InsideEvs網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)，目前僅占美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)份額0.67％的混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)總銷量去年下降5.3％。

　　雪佛蘭bolt電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)天亮相后，媒體對(duì)這款車(chē)無(wú)論外形設(shè)計(jì)、還是技術(shù)參數(shù)均大為贊賞，認(rèn)為會(huì)是一款可以走進(jìn)全美很多家庭的新能源汽車(chē)。但與會(huì)人士同時(shí)認(rèn)為低油價(jià)可能阻礙其市場(chǎng)拓展。

　　低能耗標(biāo)準(zhǔn)成主要推力

　　密歇根大學(xué)交通改造中心主任、中美清潔能源研究中心清潔汽車(chē)聯(lián)盟美方負(fù)責(zé)人彭暉對(duì)新華社記者說(shuō)：“受低油價(jià)的影響，過(guò)去一年清潔能源汽車(chē)銷售的確有一定的下滑，但是這不會(huì)是市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展的趨勢(shì)。首先受制于2025年美中兩國(guó)對(duì)汽車(chē)行業(yè)更嚴(yán)格的低能耗標(biāo)準(zhǔn)要求，汽車(chē)生產(chǎn)商不太可能偏離發(fā)展新能源汽車(chē)這個(gè)正確的方向。”

　　2011年7月底，美國(guó)制定新標(biāo)準(zhǔn)將汽車(chē)與輕型卡車(chē)的能效標(biāo)準(zhǔn)到2025年提高近一倍。而根據(jù)中國(guó)制造2025的要求，到2025年中國(guó)乘用車(chē)每百公里油耗下降至4升。

　　彭暉說(shuō)，這樣的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車(chē)企業(yè)提高能效有著極大的壓力和法律約束力，汽車(chē)生產(chǎn)商為了達(dá)標(biāo)就必然要繼續(xù)發(fā)展新能源汽車(chē)。

　　獲得北美2016年年度汽車(chē)大獎(jiǎng)的沃爾沃XC90是世界上第一款擁有插電式混合動(dòng)力的七座SUV，也是沃爾沃被吉利汽車(chē)收購(gòu)后開(kāi)發(fā)的第一款新車(chē)型。

　　梅賽德斯—奔馳當(dāng)天全球首發(fā)了全新一代E級(jí)轎車(chē)。戴姆勒公司主席策切說(shuō)：“E級(jí)已經(jīng)是我們第六款插電式混合動(dòng)力車(chē)，到2017年要發(fā)展到第10款。當(dāng)然，大家還在觀望價(jià)格，市場(chǎng)需求也不火爆，但我們?nèi)匀豢春没旌蟿?dòng)力車(chē)的增長(zhǎng)以及電動(dòng)車(chē)的長(zhǎng)期發(fā)展。很明顯，這是我們不得不走的路。”

　　中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)風(fēng)景更好

　　不同于北美市場(chǎng)的遭遇，去年以純電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)銷售在中國(guó)漲勢(shì)迅猛。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著中國(guó)制定的各項(xiàng)新能源車(chē)?yán)谜呓衲觋懤m(xù)落地，今年新能源車(chē)市場(chǎng)增速將進(jìn)一步加快。

　　有美國(guó)媒體感嘆于中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展。彭暉認(rèn)為，政府出于長(zhǎng)遠(yuǎn)的社會(huì)發(fā)展責(zé)任，制定的政策勢(shì)必會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)能在較短的時(shí)間內(nèi)超過(guò)美國(guó)，就受益于中國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)、特別是零排放電動(dòng)車(chē)給予有力的政策支持。

　　彭博商業(yè)周刊預(yù)測(cè)稱，盡管油價(jià)低迷，在車(chē)型增加和強(qiáng)有力的政策支持下，全球電動(dòng)汽車(chē)銷售仍將創(chuàng)造新紀(jì)錄。