廣汽豐田推出的首款混合動力中級車雷凌雙擎，首次搭載豐田國產化混合動力系統，開啟中級車混動+潮流。

　　雷凌雙擎導入豐田最先進的混合動力系統，引領新一代混合動力技術新潮流，成為中級車劃時代產品。充滿先鋒和尊貴氣質的雙擎專屬風尚設計、同級最優的4.2L/100km極致低油耗、游刃有余的智能操控體驗、酣暢淋漓的初中段加速性能、如綢緞般絲滑的平順性、無以倫比的靜謐境界，雙擎科技帶來的六大混動+優勢，造就雷凌雙擎的高顏值、高科技、高質感，在駕駛體驗上遠勝其他品牌1.8L或1.4T普通汽油車。

　　充滿先鋒和尊貴氣質的雙擎專屬風尚設計

　　為打造雷凌雙擎充滿先進科技感和高級尊貴感的獨特形象，設計師在配合豐田家族全新KEEN-LOOK前臉造型的同時，將中級車的尊貴感與時尚先鋒感融于一身。內飾方面，采用雙擎特有的混合動力儀表盤、碳纖維面板以及透明擋把，融科技感與未來感于一身。

　　同級最優的4.2L/100km極致油耗

　　雷凌雙擎混合動力系統以豐田獨步全球的混合動力技術為基礎研發。混合動力鎳氫蓄電池組通過全新設計的冷卻系統，大幅提升了冷卻效果，并以此實現了燃油經濟性的提升；新技術使能量控制單元重量減少15%，能量損耗降低20%，大幅提升了輸出功率密度，實現更高效率的動力輸出與更出眾的油耗表現。

　　游刃有余的智能操控體驗

　　雷凌雙擎在油門、剎車、擋把等傳統汽車通常采用機械傳動的部件上，廣泛使用了與現代噴氣式飛機相同的Drive-by-Wire電傳控制技術。駕駛者的操作信號通過車載電腦分析后，再轉化為車輛的動作，讓車輛具有靈敏和流暢的行駛表現，自動避免不當操作帶來的風險。

　　酣暢淋漓的初中段加速性能

　　最大功率達53kW的驅動電機，具有在低轉速即輸出大扭矩的優勢，能夠在車輛動力需求較高時會輔助發動機輸出動力，可以大幅提升初中段加速性能。大功率電機使雷凌雙擎混合動力系統最大功率達到100kW，在日常駕駛常見的20km/h~50km/h的加速時間只需要3.1秒，與其他品牌同排量傳統動力車型或同價格帶渦輪增壓車型相比，加速性能提升10%以上。

　　如綢緞般絲滑的駕駛平順性

　　雷凌雙擎的E-CVT是豐田獨步全球的技術，車身俯仰姿態扭矩控制系統也是同級罕有，二者共同作用，讓車輛具有如綢緞般絲滑流暢行駛表現。車身扭矩緩振系統可使車輛根據總驅動扭矩及當前車身姿態估算車輛狀況，減少由路況引起的車輛俯仰運動，提升駕乘舒適性。

　　無與倫比的行駛靜謐境界

　　雷凌雙擎實現了比同級車型更出色的靜謐性表現，以空靈靜寂的車廂音場，在繁華城市中保持風度與優雅。以100km/h勻速行駛時，車內的噪音僅為45dB。

　　雷凌雙擎以六大“混動+”優勢，樹立新一代A+級轎車標桿，并將混合動力車的價格歷史性地推進13萬元區間，完全抹平與同級普通汽油車的價格鴻溝，必將引爆混動普及潮流。