中國信息通信院院長曹淑敏驚喜地發現，原來對話中常見的互聯網和制造業“雞同鴨講”的現象已經不見了。

　　??“從剛才很多演講當中，我非常高興的一點就是，現在搞ICT和做工業的越來越接近，基本上就是一個語言了?！辈苁缑?2月17日在第二屆世界互聯網大會“互聯網＋”論壇如此感嘆，此次會議的議題是“智能制造與轉型升級”。
　　
　　這背后，是不少企業已經開始的探索。比如，吉利集團董事局董事長李書福介紹其企業正在車聯網、人工智能和自動駕駛方面打造智能互聯汽車；而三一集團副總裁兼首席信息官賀東東稱其公司基于物聯網和大數據的平臺在智能產品、智能制造以及智能服務三個方面進行了開拓，實現了20萬臺設備在其智能平臺上執行控制、優化和智能決策。
　　
　　在曹淑敏看來，“互聯網＋”協同制造、“中國制造2025”和德國工業4.0以及美國先進制造業的目標是相同的，就是智能制造。而且各國實現智能制造的途徑也是非常相似的，都是CPS（信息物理系統）。
　　
　　在發達國家推動“制造業”回歸和其他發展中國家加快工業化進程的背景下，中國希望大力推動智能制造來應對這種“雙向擠壓”；而另一方面，智能制造也是中國并不先進的制造業轉型升級的主要方向，在這一過程中隱藏著新型產業的機遇。
　　
　　“網絡是基礎，數據是核心，安全是保障，而這其中蘊含著非常多的機遇。此外（智能制造）需要頂層設計，我們看到工業4.0和美國的工業互聯網都在做頂層設計，頂層設計背后意味著新的技術、新的標準和新的產業形態、新的產業生態等問題，這也是一個巨大的機遇?！辈苁缑粽f。
　　
　　根據賀東東的數據，到2020年，接入互聯網的人口規模將會達到50億，而連入物聯網的設備終端會達到250億到500億?！翱梢韵胂裣乱粋€風口在哪里，一定來自智能制造！”賀東東說。
　　
　　機遇的另一面則是跨界的挑戰?；ヂ摼W和制造業有其各自的發展邏輯，兩者如何融合進而取長補短是需要思考的問題。
　　
　　“所有人都說現在有一場革命浪潮，大家都要做出改變，我覺得要很小心這種說法?！钡聡ヂ摼W創始人、波斯坦大學教授維納·措恩表示，“我認為我們要做的不是改變體系，而是要找到價值創造的潛在點在哪里，并且從數據分析開始，創造出價值?！?br style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 18px; font-family: 微軟雅黑; font-size: 12px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>　　
　　在海爾集團董事局主席、首席執行官張瑞敏看來，智能制造方面，中國和全世界在同一個起跑線上，其共同面臨的一個挑戰是管理模式的變革，“傳統時代的企業，商學院的教學只有一條，線性管理。但是現在互聯網時代，一定是非線性管理?！?br style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 18px; font-family: 微軟雅黑; font-size: 12px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>　　
　　互聯網企業和工業企業的跨業發展隱藏著風險。曹淑敏稱，“大部分中國的工業企業對ICT技術和產業了解是不夠多的，而互聯網企業對工業也不了解，這是最大的挑戰。此外這背后可能引起的整個產業組織的變革、整個工廠內流程各個方面的變革，也是非常大的挑戰?！?br style="color: rgb(51, 51, 51); line-height: 18px; font-family: 微軟雅黑; font-size: 12px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>　　
　　比如，中控集團公司副董事長施一明介紹，其公司在提供全自動智能制造生產線時，不少客戶會嫌貴；而互聯網協會理事長鄔賀銓則認為，很多互聯網企業的商業模式是前面不收錢甚至前面補貼錢，他認為在推動智能制造在中國的發展過程中可以學習這種互聯網的模式。
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