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基于PC/104和PLC的空壓機(jī)組智能監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)

基于PC/104和PLC的空壓機(jī)組智能監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng) 空壓機(jī)組是很多類(lèi)企業(yè)的必備設(shè)備，工作過(guò)程不復(fù)雜，但其啟動(dòng)和停車(chē)過(guò)程有嚴(yán)格的要求。 [詳情]

西門(mén)子plc在汽車(chē)噴漆系統(tǒng)的應(yīng)用

系統(tǒng)控制裝置西門(mén)子PLC的分布全車(chē)間的油漆工藝和輸送設(shè)備是由9臺(tái)西門(mén)子公司 PLC控制。 [詳情]

基于PLC的西門(mén)子840D 系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床故障診斷分析

本文論述了PLC 在數(shù)控機(jī)床中的功能作用，指出西門(mén)子 840D 系統(tǒng) PLC 的特點(diǎn)；結(jié)合實(shí)例，闡述了利用 PLC 狀態(tài)信息和840D 數(shù)控系統(tǒng)故障的原因、檢測(cè)方法，準(zhǔn)確地判斷西門(mén)子840D 系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床故障的方法。 [詳情]

淺談PLC在天車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

天車(chē)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，被廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。但是，天車(chē)由于工作環(huán)境比較惡劣，而且重載下頻繁起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、變速等操作，還要求有一定的調(diào)速范圍，所以傳統(tǒng)的繼電控制和串電阻調(diào)速已呈現(xiàn)出許多的缺點(diǎn)，對(duì)這一類(lèi)生產(chǎn)機(jī)械的改造已十分必要。 [詳情]

伺服控制示意圖在數(shù)控機(jī)床維修中的應(yīng)用

本文列舉了幾例利用伺服控制系統(tǒng)示意圖分析排除數(shù)控機(jī)床故障的方法。 [詳情]

海德漢iTNC530數(shù)控系統(tǒng)在A／C軸雙擺角銑頭幾何誤差補(bǔ)償中的應(yīng)用

A／C軸雙擺角銑頭C軸軸線(xiàn)、A軸軸線(xiàn)與主軸軸線(xiàn)之間存在3個(gè)位置誤差與3個(gè)角度誤差。6個(gè)幾何誤差嚴(yán)重影響曲面零件的加工精度。通過(guò)百分表以及海德漢iTNC530數(shù)控系統(tǒng)可以補(bǔ)償3個(gè)位置誤差，而3個(gè)角度誤差只能依靠提高零部件加工精度或采取若干調(diào)整措施才能予以解決。[詳情]

數(shù)控車(chē)床交流伺服系統(tǒng)及應(yīng)用

數(shù)控機(jī)床的伺服系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分．?dāng)?shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的性能決定了數(shù)控機(jī)床的速度和精度等技術(shù)指標(biāo)。對(duì)數(shù)控車(chē)床的伺服系統(tǒng)及工作性能進(jìn)行了分析．并對(duì)CKl60數(shù)控車(chē)床全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)進(jìn)行了研究。 [詳情]

PLC控制系統(tǒng)中干擾問(wèn)題的探究及解決方案

PLC系統(tǒng)的正常供電電源均由電網(wǎng)供電。由于電網(wǎng)覆蓋范圍廣，它將受到所有空間電磁干擾而在線(xiàn)路上感應(yīng)電壓和電路。尤其是電網(wǎng)內(nèi)部的變化，入開(kāi)關(guān)操作浪涌、大型電力設(shè)備起停、交直流傳動(dòng)裝置引起的諧波、電網(wǎng)短路暫態(tài)沖擊等，都通過(guò)輸電線(xiàn)路傳到電源原邊。 [詳情]

JCSDNC數(shù)控機(jī)床DNC網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用

本文介紹了采用JCSDNC構(gòu)建的數(shù)控車(chē)間DNC網(wǎng)絡(luò)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件模塊及該網(wǎng)絡(luò)的程序數(shù)據(jù)庫(kù)與流程管理、程序傳輸方面的具體實(shí)現(xiàn)方法、采集車(chē)間工況數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)加工業(yè)績(jī)的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。[詳情]

西門(mén)子雙控制系統(tǒng)在數(shù)控車(chē)床改造中的應(yīng)用

本文介紹西門(mén)子840D控制系統(tǒng)的通道功能在數(shù)控車(chē)床改造中的應(yīng)用。同時(shí)介紹使用840D和802D兩套數(shù)控系統(tǒng)控制同一臺(tái)機(jī)床在信息交換上的處理方法，重點(diǎn)介紹控制要點(diǎn)及解決方案。[詳情]

FAGOR 8025MG數(shù)控系統(tǒng)在線(xiàn)切割改造中的應(yīng)用

通過(guò)對(duì)PLC程序的二次開(kāi)發(fā)，非火焰切割機(jī)專(zhuān)用數(shù)控系統(tǒng)替代了專(zhuān)業(yè)數(shù)控系統(tǒng)，使該機(jī)床具備了數(shù)控切割機(jī)所有的功能，比選用專(zhuān)用的數(shù)控系統(tǒng)節(jié)約了大量資金，改造后的機(jī)床使用效果良好，運(yùn)行穩(wěn)定，操作方便，生產(chǎn)效率高，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。[詳情]

開(kāi)放式純軟件數(shù)控系統(tǒng)OpenCNC應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)的總體方案

文章主要介紹了純軟件數(shù)控系統(tǒng)OpenCNC的基本概念、結(jié)構(gòu)和方法以及在加工中心上實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)方案。[詳情]

數(shù)控機(jī)床（CNC系統(tǒng)）故障診斷及維護(hù)

數(shù)控機(jī)床運(yùn)行過(guò)程中一個(gè)重要的因素是安全穩(wěn)定的運(yùn)行。了解數(shù)控機(jī)床運(yùn)行過(guò)程中所遇到的故障，并且排除這些干擾，有助于數(shù)控機(jī)床穩(wěn)定可靠地運(yùn)行。不同種類(lèi)的數(shù)控機(jī)床雖然在結(jié)構(gòu)和控制上有所區(qū)別，但在機(jī)床維護(hù)、故障處理及故障診斷等方面有它們的共性。熟悉和掌握維護(hù)和故障診斷的方法有關(guān)資料，對(duì)提高維護(hù)高質(zhì)量和故障診斷效率是很有幫助的。[詳情]

基于PLC的數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)研究

數(shù)控機(jī)床在解決復(fù)雜、精密零件的加工方面起到了重要的作用，是具有典型機(jī)電一體化系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床。基于PLC的數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)是數(shù)控技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。PLC數(shù)控機(jī)床在應(yīng)用中有很多優(yōu)點(diǎn)，例如，電氣控制系統(tǒng)通過(guò)采用工件自動(dòng)夾緊、斷刀檢測(cè)和機(jī)械手自動(dòng)換刀等實(shí)現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)化。本文探討了加工中心的電氣控制技術(shù)和設(shè)計(jì)方法，對(duì)確保機(jī)床的安全可靠，提高加工精度和生產(chǎn)率具有重要意義。 [詳情]

基于高帶寬的PXI Express平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)記錄

今的電子系統(tǒng)需要負(fù)荷越來(lái)越大量的數(shù)據(jù)，包含模擬及數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。因此對(duì)于研究者與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，其最大的挑戰(zhàn)就是如何整合、測(cè)試與維護(hù)更高速且精準(zhǔn)的測(cè)試系統(tǒng)來(lái)處理日益增加的數(shù)據(jù)量。對(duì)于某些應(yīng)用類(lèi)型，例如視頻信號(hào)分析，其需求是如何連續(xù)不斷采集高速模擬與數(shù)字信息以進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。因此在設(shè)計(jì)或選用這類(lèi)型量測(cè)系統(tǒng)時(shí)，若能清楚理解數(shù)據(jù)流向以及可能的問(wèn)題所在，就能減少開(kāi)發(fā)成本，加速上市時(shí)間，也能避免昂貴的系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)成本。 [詳情]