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近日，為支撐業務發展，任正非簽發華為名為《關于CloudBU組織變動的通知》的文件，宣布對其公司內部組織架構進行重大調整，將云業務CloudBU遷移至華為集團下，升級為該公司一級部門。[詳情]
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“未來制造業需要的不是石油，而是數據。” 阿里巴巴董事局主席馬云在2015年舉辦的貴陽國際大數據產業博覽會上如是說。《經濟學人》則在今年撰文稱，數據已經取代石油，成為當今世界最有價值的資源。[詳情]
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進入2017年以來，云計算的普及逐漸進入快車道，“上云”已經不再是企業擁抱新技術的口號，而是變成了一種實實在在的行動[詳情]
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近日浪潮云正式發布全新的“1-2-3-3”戰略，將重點聚焦國內、海外以及政府、企業兩個維度市場，通過擴張云中心布局、打造云開放平臺、完善云生態體系三大舉措，力爭到2020年實現200億元的銷售收入目標，成為全球領先的云服務商。[詳情]
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從宣布成立到二級部門再到一級部門，華為云業務在半年內完成了“跳級”，成為了華為集團最重要的產品線。從某種意義上看，戰略地位僅次于華為三大BG（運營商業務BG、企業業務BG以及消費者業務BG）。[詳情]
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產品不再局限于功能性和實用性，還需彰顯個人性格;消費者購買的也不僅是產品本身，還有定制過程的“參與感”。這一天，你可以稱之為“工業4.0”時代![詳情]
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企業上云，是一個近年來比較熱門的話題，云的確是可以驅動流程創新和業務創新，成為企業新的利潤增長點。工信部信息化和軟件服務業司司長謝少鋒19日在烏鎮召開的2017中國企業互聯網大會上透露，工信部計劃制定支持企業上云的政策措施和操作指南。[詳情]
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這是首次在德國高速公路上進行電氣化貨運系統的公開實地測試。西門子將負責系統的規劃、建設，并提供可選擇性維護服務。該系統是德國聯邦環境、自然保護、建設和核反應堆安全部(BMUB)“創新電氣化高速公路貨運(ELISA)”項目的一部分。[詳情]
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伴隨阿里云、百度云、騰訊云在國內消費品電商、物流、社交、游戲、金融等領域的一路高歌,國外亞馬遜AWS、微軟Azure，國內“BAT”也早已按捺不住對工業云之升騰推波助瀾的熱情，駐足工業領域。[詳情]
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在信息化與工業化不斷融合的背景之下，信息技術已經滲透到了工業企業產業鏈中的各個環節，傳統工業企業擁有的數據量也日益豐富。[詳情]
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“這次參展CMEF體現了我們穩步推進中國戰略。一方面，GE中國戰略聚焦三個市場、四個支柱，在高端、非公立和基礎醫療等多個市場共同布局。”[詳情]
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據美國媒體報道，思科又收購了一家云技術公司，過去幾年該公司已經收購了19家公司。當日思科宣布以6.1億美元現金收購加州圣何塞SD-WAN（軟件定義廣域網）新創公司Viptela。Viptela成立于2012年，已經融資超過1.08億美元，去年5月最后一輪融資中募集資金7500萬美元。[詳情]
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5月10日，在2017成都全球創新創業交易會上接受采訪時，西門子工業軟件全球高級副總裁兼大中華區首席執行官梁乃明透露，西門子未來將在成都建全球工業云研發中心。[詳情]
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近日，戴爾EMC聯合微軟發布了混合云平臺：戴爾EMC Cloud for Microsoft Azure Stack，該平臺的用途是加速企業尋求部署和管理混合云戰略的流程。[詳情]
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據悉，富士通和甲骨文日本已經通過富士通數據中心推出了Oracle云平臺(Oracle Cloud Platform)服務，包括甲骨文數據庫云服務，也是日本首個類似服務。[詳情]
