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據海外媒體報道，自動駕駛軟件和硬件平臺開發商TTTech Auto與英飛凌科技（Infineon Technologies）合作，為L3和L4有條件自動駕駛安全操作電子架構開發了關鍵部件。該部件針對汽車和技術制造商，使得雷達或激光雷達攝像頭傳感器數據的安全處理成為可能。該安全操作架構概念及其關鍵部件確保了高速公路自動駕駛功能、代客泊車和自動駕駛卡車在個別功能出現故障時仍能安全運行。[詳情]
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10月29日，京東方發布公告稱，隨著行車安全、車載娛樂、導航對顯示屏需求的增加，以及新能源汽車的快速興起，為順應和把握發展趨勢，搶占智能制造發展先機，公司與京東方精電下屬公司合肥京東方車載及年加投資擬在四川省成都市高新區西區（以下簡稱“高新西區”）投資京東方成都車載顯示基地項目[詳情]
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上海前晨汽車科技完成5000萬美元B輪融資 創世伙伴CCV領投
11月1日，上海前晨汽車科技有限公司宣布，該公司已于近日完成B輪5000萬美元融資。該輪融資由創世伙伴資本（CCV）領投，A輪獨家伙伴光速中國加持，啟元投資、物流領域重要合作伙伴跟投。[詳情]
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10月29日，上汽集團發布公告，投資設立“零束科技有限公司”。零束科技注冊資本為37億元人民幣，其中公司認繳出資34.5億元人民幣，占注冊資本的93.24%；上海零升科技合伙企業（有限合伙）（員工持股平臺）認繳出資 2.5億元人民幣，占注冊資本的6.76%。[詳情]
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日前，廣州汽車集團股份有限公司（簡稱“廣汽集團”）與禾多科技（北京）有限公司（簡稱“禾多科技”）在廣州簽訂深化合作協議，根據協議，搭載禾多自動駕駛系統的首款廣汽車型將在明年上市。[詳情]
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近期，禾賽科技與新石器無人車在上海簽訂戰略合作協議。根據協議，新石器將批量采購禾賽科技激光雷達解決方案并投入其無人車使用。禾賽科技聯合創始人兼CEO李一帆、全球業務拓展副總裁盧煒，以及新石器無人車CEO余恩源、COO胡宇沸等人出席了本次簽約儀式。[詳情]
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近日，由晉能控股裝備制造集團設計生產的首套智能化大采高綜采成套設備，成功在王家嶺煤業公司完成地面聯合試運轉。“這標志著我們集團造出了目前國內領先的高端智能化煤機成套裝備。”智能制造事業部總經理高保同說。[詳情]
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10月26日，科達利發布公開發行可轉換公司債券預案，擬發行可轉債募資不超過16億元，用于新能源動力電池精密結構件項目、新能源汽車鋰電池精密結構件項目（二期）和補充流動資金。[詳情]
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10月28日晚間，億緯鋰能公告，公司與成都經濟技術開發區管理委員會于2021年10月27日簽署《億緯鋰能50GWh動力儲能電池項目戰略合作框架協議》，并根據鋰離子電池生產基地項目需要，探討合作引入鋰離子電池核心部件相關供應商。[詳情]
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據報道，特斯拉已經向中國動力電池龍頭企業寧德時代，為明年的銷量計劃預訂45GWh磷酸鐵鋰電池，主要用于Model 3和Model Y車型。[詳情]
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10月28日，南京江北新區產投集團董事長高亮、副總經理董群，益華資本總經理韓梅，率一行參觀調研南京四維智聯總部。南京四維智聯CEO蔣晟為產投集團一行介紹公司前瞻技術、產業布局等概況。[詳情]
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長飛光纖三季報：完善產業鏈把握市場趨勢，前三季營收67.89億元
10月29日晚間，長飛光纖發布2021年三季報，公司在前三個季度（1～9月）實現營收67．89億元，同比增長24．73％；實現歸母凈利潤5．64億元，同比增長38．98％。公司表示，前三季凈利潤同比大幅增長系本期持有的交易性金融資產確認公允價值變動收益約人民幣3．21億元所致。[詳情]
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10月29日，廣汽集團（601238.SH）發布公告稱，審議通過了《關于自研電池試制線建設項目的議案》。同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司（以下簡稱廣汽埃安）自研電池試制線建設項目方案的實施，項目計劃總投資3.36億元，資金來源由公司統籌考慮。[詳情]
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10月27日晚，雙環傳動披露非公開發行股票定增預案，擬募資不超過20億元，發行對象為不超過35名特定投資者。[詳情]
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10月29日晚，大華股份發布三季度財報稱，前三季度實現營收214.85億元，同比增長32.9%；歸母凈利潤為23.99億元，同比下滑15.08%；扣非歸母凈利21.38億元，同比增長23.12%。其中，第三季度單季實現營收79.8億元，同比增長26.11%；歸母凈利潤7.56億元，同比下滑48.09%；扣非歸母凈利6.98億元，同比增長56.50%。[詳情]
