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張玉卓表示，中國石化正加快向“油氣氫電非”綜合能源服務商轉型，規劃到2025年充換電站達到5000座，鞏固交通能源市場主體地位。雙方的合作，將有助于發揮各自優勢，在更寬領域深化合作，共同攜手為美麗中國加油，共同推動我國經濟社會高質量發展。[詳情]
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科技公司大陸集團擁有 20 多年制造雷達傳感器的成功經驗，至今已向全球市場推出了 1 億件雷達傳感器。大陸集團的雷達傳感器技術仍在不斷發展，并將在上海國際汽車展中推出第六代長距雷達和環繞式雷達。[詳情]
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GOT SIMPLE系列全新升級，5項新功能煥然一新：1.存儲器容量擴充；2.支持RS-485連接；3.支持輪廓字體；4.強化數據的可追溯性；5.實現遠程維護。GOT SIMPLE系列秉持高集成低成本、便捷易用的原則，滿足用戶先進制造多樣需求！[詳情]
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隨著工業自動化實踐的不斷深入，各種安全類產品及系統的應用場景日趨廣泛并逐漸形成行業標準。為現場人員及設備提供一套更全面更可靠的安全保障，這確實也是大勢所趨。[詳情]
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?精準、可靠和連續穩定的電力供應是電子高新技術企業生產運營的生命線。近幾年來，隨著中國平板顯示器行業的蓬勃發展，中國本土的電子高新制造商在不斷擴大產能的同時，對于生產線的電能質量敏感度也在不斷攀升，各大制造商都在期待品質可靠的電壓調節產品。[詳情]
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SICK公司長期致力于提供交通行業解決方案，基于業界領先的LMS系列激光LiDAR開發的車型識別分類及車輛外廓尺寸測量系統完美解決了車型識別、車輛外廓尺寸測量、車輛車軸數統計等應用。目前該系統在歐洲及世界其他國家廣泛應用。[詳情]
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小鵬汽車的自研芯片項目已經啟動數月，在中美兩地同步進行，主要研發自動駕駛專用芯片。“目前團隊規模不大，10人以內。”接觸到小鵬汽車高層的行業人士告訴記者，“如果進展順利，小鵬芯片有望在今年底或者明年初流片。”[詳情]
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新能源汽車領導者比亞迪正式宣布：從即日起，旗下全系純電動車型，開始全面搭載刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業標準。比亞迪純電全系，佩刀安天下。同時，刀片電池成功挑戰了極端強度測試—46噸重卡碾壓測試，再次刷新動力電池的安全新高峰。[詳情]
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美錦能源表示，2020年公司密切關注相關政策及市場環境的變化，緊緊圍繞“發展循環經濟、轉型氫能新材料、推進節能減排、深化綜合利用”的發展方針，極組織生產經營，根據公司戰略布局，推進產業升級和氫能源項目建設，積極提升公司經營管理水平，鞏固公司焦化行業龍頭地位，將疫情影響降到最低，較好地完成了各項生產經營任務。[詳情]
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是德科技推出新型高性能微波手持式分析儀，加快 5G、雷達和衛星通信系統的安裝速度
2021年4月8日，是德科技（NYSE：KEYS）推出一款新型高性能微波手持式分析儀，可以加快 5G、雷達和衛星通信系統的安裝速度。是德科技提供先進的設計和驗證解決方案，旨在加速創新，創造一個安全互聯的世界。[詳情]
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炬光科技發布新品：基于VCSEL激光器的線光斑發射模組LX01
炬光科技推出全新基于VCSEL光源的線光斑激光雷達發射端模塊LX01，該模塊隸屬于汽車事業部LiDAR Tx L線光斑產品線，主要應用于無人駕駛LiDAR、工業探測、激光測距和紅外照明等場景。[詳情]
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4月7日晚，比亞迪舉行了新車發布會，宣布2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款e2等四款純電車型全面切換搭載刀片電池。并且，比亞迪強調“安全，才是一輛電動車最大的豪華”、“從今天起，比亞迪旗下的純電動車型，開始全面切換刀片電池。”[詳情]
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霍尼韋爾（紐交所代碼：HON）近日宣布推出一款專為優化鋰離子電池生產而設計的厚度檢測傳感器。該新型傳感器主要用于在鋰離子電池生產中的涂布和輥壓過程中高效測量極片的真實厚度。精確的厚度測量值是優化電池性能的一個關鍵指標。[詳情]
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TI首款具有集成式有源EMI濾波器的先進直流/直流控制器發布——支持工程師實現更小的低EMI電源設計
設計人員可以使用TI全新的降壓控制器來優化工業和汽車電子產品中電源的尺寸和EMI[詳情]
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日本金澤大學的研究人員開發出了一種基于氧化鈦（TiO2）緊湊型電子傳輸層（ETL）的過氧化物太陽能電池，他們聲稱這是迄今為止研究水平上生產的最高效的光伏器件。[詳情]
