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日前，在北京舉行的全球傳感器與智能化發展高峰論壇上，工信部電子元器件行業發展研究中心總工程師郭源生表示，傳感器未來5年總產量將超萬億只，我國傳感器產業將逐漸向并購、整合與聚集方向發展。[詳情]
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近期，新能源汽補貼終于有消息了，就在12月16日，宇通客車發布公告稱，除 2015年已收到的預撥付資金外，公司應收2015年國家新能源汽車推廣補貼款323,048萬元。近日，公司已收到鄭州市財政局轉支付的第一筆補貼資金309,488萬。[詳情]
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北京時間12月15日上午，特朗普在紐約與一批美國科技業巨頭進行座談。大約有20名科技業領袖參與其中，包括亞馬遜CEO貝索斯，蘋果 CEO蒂姆·庫克、微軟CEO納德拉、特斯拉CEO馬斯克和Google創始人拉里·佩奇，代表Facebook出席的不是 CEO馬克·扎克伯格，而是COO雪莉·桑德伯格。[詳情]
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如果五年前來到東莞，或許還會有人說，“世界工廠”仍然是村村點火、處處冒煙，工廠、煙囪林立，到處都是烏煙瘴氣的。可如果是現在來東莞，類似的聲音會越來越少，取而代之的是綠樹成蔭、花草蔥郁、藍天白云。 [詳情]
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加利福利亞州費利蒙市（Fremont）政府近日宣布，批準特斯拉汽車將42萬平方米的新廠房擴建計劃，拓展至84萬平方米，這讓特斯拉的年產量有望在數年內提升至50萬。[詳情]
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石化行業作為典型的流程型行業，數字化改造對其提質、增效、升級作用顯著。本文通過梳理石化行業數字化體系架構，結合我國石化行業典型應用案例，分析石化行業目前數字化應用現狀。[詳情]
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GE宣布向所有工業互聯網開發者開放Predix平臺，這個擁有海量數據的寶庫，也吸引了無數行業巨擘加入其中，組成了龐大的GE數字聯盟。[詳情]
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華中數控晚間公告，公司擬向張英、文碧等六名交易對方以發行股份及支付現金相結合的方式購買其持有的江蘇錦明100%股權。[詳情]
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據報道，國內整車上市公司前三季度財報近日陸續披露，絕大部分整車企業業績呈現“一片紅”現象，24家上市的整車企業前三季度營收合計實現9490.17億元，同比增長14.1%，凈利潤增長了19.0%。[詳情]
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1月28日，天潤曲軸與沈陽新松機器人自動化股份有限公司（簡稱“新松”）簽訂了戰略合作伙伴協議，雙方將在高端裝備制造業數字化、智能化制造、工業機器人、自動化系統集成等領域結成戰略合作伙伴關系。[詳情]
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26日，在湖南省株洲市舉行的2016軌道交通產業國際峰會上，國家制造強國建設戰略咨詢委員會委員朱森第表示，我國先進軌道交通裝備有望在制造業十大重點領域中領先實現突破發展，步入世界先進水平行列。[詳情]
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物聯網的高速發展，助推了車聯網大潮。智能汽車有望為傳統汽車行業開啟全新的市場空間，市場研究公司SBD預測，5年內全球智慧車聯市場規模將達390億歐元。[詳情]
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聯網是將生產過程的每一個環節、設備都變成一個數據終端，不斷產生和接收數據并采取行動。在化工生產中，使數據更精確。[詳情]
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“目前國內不論是晶圓制造、封裝測試、還是ＩＣ設計等各個行業，都極度欠缺設計型人才、技能型人才以及復合型人才。”展訊通信芯片封裝協同設計部門技術總監郭敘海說...[詳情]
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轉眼到了年末，受騙補核查事件影響，2016年以及2015年的新能源客車補貼遲遲沒有發放，其中僅2015年的補貼數額就有數百億之多。這在依靠補貼前進的新能源客車發展階段，已經讓很多企業不堪重負。[詳情]
