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這是繼《廣東省推廣實施LED照明產品實施方案》出臺后的第一條改造道路，是國內第一條最長的LED改造高速公路，是整條高速公路全部使用LED改造的第一條，同時也是第一條使用10年能源管理模式的道路改造項目和第一條全程使用LED智能控制的高速公路，刷新業界五個第一。 [詳情]
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目前廣電的接入網改造技術主要有兩類，一類是CMTS＋CM，一類是EPON技術。采用EPON技術時還要考慮采用何種入戶技術，是五類線入戶？ [詳情]
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LED照明電源的設計有非隔離設計和隔離型設計之分。帶隔離變壓器或者電氣隔離的LED驅動電源意味著LED可以直接用手接觸而不會觸電。而無隔離變壓器的LED驅動電源雖仍可以借助防護外殼實現部分機械絕緣，但此時的LED在工作時并不能直接接觸。 [詳情]
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固定寬帶網絡經歷了銅線時代和早期以FTTx為主的寬帶普及階段。隨著多業務的發展，原有的帶寬基本不能滿足現有的業務發展需求，需要對網絡進行升級改造。 [詳情]
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為什么在100Mbps時可以支持2000米的多模光纖，在1Gbps時只能支持550米？主要原因正是由于多模光纖的DMD現象。 [詳情]
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太陽能電池是一種將光能轉換為電能的元件。低成本高效率的太陽能電池是光伏技術長期追逐的目標，更是各個企業拼命爭奪的技術領地。下面是OFweek太陽能光伏網分別從N型單晶電池、P型單晶電池、多晶電池三類對比，列出的經過認證的技術前沿代表。 [詳情]
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近年來，隨著人們對寬帶的速率要求越來越高，由于光纖的性能比銅纜的更為優越一些，所以被大量用于寬帶項目的主干建設中。同時，也由于光纖的覆蓋率越來越多，光纖故障的檢測也顯得越來越重要，排除光纖部件的故障，可以通過什么樣的方法呢？ [詳情]
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與傳統照明設備相比，LED同時具備使用壽命長、能耗低、易于維護及光效高等一系列優點。截止現階段，LED已在我國多個行業得到廣泛應用，對促進我國社會持續穩定發展具有極其重要的現實意義。 [詳情]
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加州運輸局（Caltrans）最近完成了橫跨東西跨度的標志性大橋——舊金山奧克蘭海灣大橋的LED照明改裝。 [詳情]
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隨著北京等地加大新能源汽車產業化推廣的力度，電動汽車走進普通人的日常生活似乎指日可待。而與此同時，對于新能源汽車安全性問題，也日益為消費者關注。人們常把電池看做新能源汽車的“心臟”，那么現在中國的新能源汽車是否擁有一顆堅強穩定的心呢？ [詳情]
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通過對A廠的成本進行分析，發現該廠藥劑費、污泥處置費、人工費、管理費偏高。結合污水廠實際，提出污泥減量化、控制電耗、加強人員管理與設備管理等控制措施，取得了明顯效果，使污水處理成本降低。 [詳情]
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當錄取通知書變得更加智能，更具科技范兒，你是否會懷念曾經那張紙質的小小通知書？是否仍懷念從郵遞員手中接過錄取通知書時的興奮？是否還記得那張錄取通知書上寫著什么？現在它又在何方？ [詳情]
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通常，綜合布線中，我們都會遇到室內和室外光纜的敷設，室內光纜的敷設室內光纜主要是應用于水平子系統和垂直主干子系統的敷設。水平子系統光纜的敷設與 雙絞線非常類似，只是由于光纜的抗拉性能更差，因此，在牽引時應當更為小心，曲率半徑也要更大。 [詳情]
