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近日，國家天文臺研究員趙公博帶領的一支國際合作團隊通過對最新天文觀測數據的分析，發現了暗能量隨時間演化的證據。[詳情]
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距離環保部要求的9月底全面完成“裝、樹、聯”任務還有不到半個月時間，城市生活垃圾處理再次成為各方關注焦點。[詳情]
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霍尼韋爾近日面向公務機飛行員發布了最新互聯飛機飛行計劃應用——GoDirect專業版飛行包。飛行人員可以建立和保存飛行計劃，對飛機巡航模式進行計算和對比，從而優化飛行表現。[詳情]
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由西北工業大學航空學院張煒教授科研團隊研發的國內首個“民用無人機飛行試驗綜合控制與管理系統”近日順利完成了空中試驗平臺及地面測控系統的聯合測試驗證。[詳情]
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俄羅斯米里直升機公司在不久前的俄羅斯“軍隊2017”防務展上宣布，該公司已經俄羅斯國防部簽署協議，研制一種新型高速武裝直升機。[詳情]
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在第四屆天津直博會飛行表演區，AC352直升機旋翼飛轉，緩緩離地。騰空后的AC352直升機分別在離地2.5米和25米的高度進行懸停，整個過程十分平穩。[詳情]
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9月8日凌晨，中國民航在首都機場圓滿完成基于平視顯示器（HUD）的跑道視程（RVR）150米低能見度起飛首次驗證試飛。該技術推廣后，有望改善低能見度起飛，提高航班運行效率和正常性。[詳情]
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近日，AC313型機尾段疲勞及缺陷容限試驗在航空工業直升機所圓滿完成，為獲取AC313型機尾段結構的疲勞破壞模式、疲勞危險部位、疲勞壽命和檢查周期，驗證適航條款等提供了科學依據和數據支撐。[詳情]
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就在今天舉行的第三屆中國（國際）商業航天高峰論壇上，中國航天科工集團公司發布了一個令人振奮的消息：該公司聯合國內有關優勢單位，開展了“高速飛行列車”的研究論證，擬通過商業化、市場化模式，將超聲速飛行技術與軌道交通技術相結合，研制的新一代交通工具，利用超導磁懸浮技術和真空管道，致力于實現超音速的“近地飛行”。[詳情]
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在不久前的美國第20屆太空與導彈防御研討會上，洛克希德·馬丁公司推出了新一代防空/反導防御雷達驗證系統。[詳情]
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據美國國內媒體報道，美空軍已經確定了其開發下一代空中優勢戰斗機所需的關鍵技術，該機將用于替換F-22“猛禽”。[詳情]
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虛擬現實(VR)在工廠運行前提供其環境的詳細可視化，作為空客未來工廠項目的部分，Aertec解決方案公司日前訪問了空客菲爾頓工廠的虛擬現實工作間，演示一款生產前設施新概念的布局設計。[詳情]
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近日，中國航天科工集團公司二院203所宣布，該所成功研制工作頻率200MHz至40GHz的同心錐TEM（橫電磁波傳輸）室。[詳情]
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中國第一艘國產航母有了新的進展，目前已經開始動力系統的測試工作，即將進入系泊試驗階段。[詳情]
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泰雷茲在中國的航空業務主要包括為日益增長的民用飛機市場提供空管、機載娛樂系統、航電設備和飛行控制管理系統，以及為客戶提供最好的飛行培訓。[詳情]
