基于綠色施工原則，六安市城北污水廠在一級A提標改造中，采取鋼平臺實施氧化溝主體結構改造鋼筋混凝土、人工配合機械分區(qū)分段清理氧化溝內(nèi)沉積活性污泥及生石灰處理場地污泥等關鍵技術，有效縮短了提標改造施工期間污水廠停產(chǎn)時間，降低了污水處理廠提標改造施工對環(huán)境的影響。

　　1、工程概況

　　六安市城北污水廠于2003年建成投產(chǎn)，采用氧化溝處理工藝，單座氧化溝（規(guī)模為4×104m3/d）結構尺寸為115.5m×56.5m×4.8m，分6槽。由于原氧化溝處理系統(tǒng)未設置反硝化段，不具備強化脫氮除磷的功能，造成出水水質(zhì)無法達到排放標準，且原有構筑物混凝土池壁腐蝕較嚴重，需要進行提標改造。

　　改造工程于2014年11月開始施工，改造的主要內(nèi)容是將原氧化溝轉(zhuǎn)碟表面曝氣工藝改造為推流式水下曝氣A2O工藝，并對氧化溝池壁進行防腐處理。主要施工內(nèi)容包括：池壁加高及新增步道平臺和工作橋等，氧化溝池內(nèi)污泥清理處置，拆除原有的轉(zhuǎn)碟曝氣器，池壁采用DPS水基滲透無機防水劑防腐處理，新增管式曝氣器及攪拌器、推進器，內(nèi)回流泵安裝及調(diào)試。其中單座氧化溝新增池壁步道平臺329m2，氧化溝池內(nèi)沉積污泥約6000m3。

　　氧化溝改造整體施工工藝流程見圖1。

圖1氧化溝改造施工工藝流程

　　2、改造施工中面臨的主要問題

　　（1）氧化溝池壁加高走道平臺及新增工作橋等土建施工，若采用傳統(tǒng)的腳手架施工工藝需要較長時間停產(chǎn)（約30天），造成大量未經(jīng)處理污水（約180×104m3）直接排入水體，將嚴重污染環(huán)境。

　　（2）氧化溝內(nèi)沉積活性污泥量較大，一是如何快速清理以縮短停產(chǎn)時間；二是短時間內(nèi)清除大量活性污泥無法通過脫水機房處理，廠內(nèi)既有污泥干化場無法容納，不經(jīng)處理直接填埋將造成較嚴重的二次污染。

　　針對上述問題，根據(jù)綠色施工的原則，采取必要的技術措施，以最大限度減少對環(huán)境的影響。

　　3、施工關鍵技術

　　3.1氧化溝土建改造鋼平臺施工技術

　　通過現(xiàn)場調(diào)研及研討，根據(jù)氧化溝分槽的特點，利用型鋼變形性小、穩(wěn)定性強的特性在既有構筑物上搭設一個牢固、穩(wěn)定的施工鋼平臺。在不停產(chǎn)的條件下實施氧化溝土建改造工程，最大限度減少未經(jīng)處理污水的排放。鋼平臺設計斷面見圖2，施工工藝流程見圖3，鋼平臺施工過程及最終效果見圖4。

圖2鋼平臺斷面示意圖

　　圖3鋼作業(yè)平臺施工工藝

　　圖4鋼平臺施工現(xiàn)場

　　3.2氧化溝沉積活性污泥快速清理技術

　　經(jīng)現(xiàn)場探測，單座氧化溝沉積活性污泥約6000m3，且底層為多年沉積的污泥，有一定的密實度。如何采取常用的污泥泵抽排需進行稀釋處理，按1∶3稀釋，需抽排18000m3的污泥廢水，且無法處理，須直接排放，將嚴重影響環(huán)境。經(jīng)論證比選，決定采用放空氧化溝污水并晾曬5天后，人工配合機械的方法清理氧化溝內(nèi)沉積污泥。

　　由于氧化溝面積大，故先用汽車吊將ZL08小型鏟車吊入氧化溝內(nèi)，用鏟車將污泥裝入特制吊斗，再用25噸汽車吊吊出氧化溝裝入自卸車運至污泥堆積場（見圖5）。

圖5污泥清理方式

　　根據(jù)氧化溝面積大、分槽的特點，在溝內(nèi)適當?shù)奈恢迷O置砂袋圍堰，分區(qū)、分段清理淤泥，先直線段后圓弧段，先兩側后中間，先清理完的區(qū)段可提前進入池壁沖洗、涂刷DPS涂料工序，以加快施工進度，縮短氧化溝停產(chǎn)時間。流水作業(yè)流程：分段、分區(qū)清理污泥→沖洗池壁→涂刷DPS防腐涂料→下一段施工。砂袋圍堰采用梯形斷面，頂寬0.5m、底寬0.8m、高0.6m，砂袋圍堰布置見圖6。

圖6砂袋圍堰布置

　　3.3場地污泥石灰處理技術

　　該污水廠的污泥臨時堆放場地面層為30cm厚的鋼筋混凝土，滿足污泥長期堆放條件，但2000m2場地僅能堆放含水率在90%以上的污泥約1600m3，而單座氧化溝污泥量約為5000~6000m3。為縮短停產(chǎn)時間，污泥必須及時脫水、固化、外運處理，騰出場地堆放新污泥。經(jīng)調(diào)查論證，確定用生石灰處理場地堆積污泥。

　　污泥經(jīng)自然過濾、晾曬，再次降低含水量后摻拌20%的生石灰，進行進一步脫水及消毒固化處理。為便于污泥處理連續(xù)有效進行，將污水廠原有污泥干化場分為三個區(qū)域（自然過濾、晾曬區(qū)，生石灰拌和區(qū)，堆放、外運區(qū)）。用大型鏟車將生石灰運至污泥堆場，再用挖機將生石灰與污泥攪拌，鏟車再將攪拌后的污泥打堆。為避免下雨天氣的影響，打堆污泥采用薄膜等覆蓋、坡腳堆土隔離。待污泥與生石灰反應完全，污泥固化成松散、結塊狀后再裝車外運至有關部門指定的污泥填埋場填埋。施工過程見圖7。

圖7污泥石灰處理現(xiàn)場

　　4、綠色施工效益分析

　　4.1鋼作業(yè)平臺施工效益

　　利用鋼平臺，使得氧化溝鋼筋混凝土主體結構改造施工的30天內(nèi)，氧化溝不需要停產(chǎn)，減少排放未經(jīng)處理污水240×104m3，大大減少了對環(huán)境的污染。

　　4.2污泥清理及處理技術效益

　　（1）機械清理池底污泥，減少了2.4×104m3的高濃度污泥廢水排放，降低了對環(huán)境的污染。

　　（2）砂袋圍堰分區(qū)分段流水作業(yè)，縮短污泥清理及DPS防腐涂料施工工期15天，即減少氧化溝停產(chǎn)時間15天，少排未經(jīng)處理污水120×104m3。

　　（3）場地污泥生石灰處理降低了污泥含水率，有效殺滅了污泥中的細菌并鈍化重金屬離子，大大降低了二次污染的風險。